Cara Buka Aki Vario 125 Led
Cara Buka Aki Vario 125 Led. Tepatnya posisi aki New Honda Vario 150 eSP dan New Honda Vario 125 eSP berada dekat pijakan kaki sebelah kanan seperti yang terlihat di gambar atas. Jika letak aki di dalam deck bawah seperti itu mungkin Bro & Sis bertanya – tanya apabila motor menerjang banjir dan bagian deck ini terendam air, apakah air bisa masuk kedalam wadah aki dan menyebabkan motor mogok? Ternyata tidak juga Bro & Sis, para ahli Honda merancang desain wadah aki Vario 150 dan Vario 125 eSP kedap air, rahasia kedap air ini ada di tutup aki (battery cover) di kedua motor ini. Nah prinsip kerja tutup aki Vario 150 dan Vario 125 eSP ini mirip dengan gelas tadi, perbedaannya jika gelas berisi air namun wadah tutup aki berisi udara. Walaupun begitu kemungkinan air masuk ketika menerjang banjir tetap ada, penyebabnya karena tutup wadah aki tidak terpasang sempurna, atau pemilik motor Vario 150 dan Vario 125 eSP mengganti ukuran aki dengan bentuk fisik yang lebih besar.
√ Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar
Cara membuka dan mengganti aki vario 125 memerlukan teknik tersendiri, selain karena letak aki vario 125 yang berbeda dengan motor kebanyakan juga memerlukan pengetahuan yang benar saat membuka aki agar tidak terjadi korsleting arus listrik dan tidak merusak body motor. Dalam artikel kali ini, kami akan membagikan kepada Anda tempat aki motor matic Honda ini disertai dengan panduan cara membuka dan ganti aki vario 125 dengan benar. Sebelum mulai membuka aki vario 125, Anda harus menyiapkan alat-alat yang dibutuhkan seperti:.
Untuk membuka aki motor vario 125 ini, maka Anda harus membuka terlebih dahulu dua baut pengunci tameng yang letaknya berada di bawah stang motor. Jika baut telah dibuka, maka langkah selanjutnya adalah membuka tameng depan motor dengan cara mengcongkelnya dengan menggunakan obeng minus yang telah di lapisi kain agar tidak merusak body motor Anda. Sebagai informasi, saat membuka bagian ini akan terdengar suara kasar, hal tersebut berasal dari suara gesekan bagian pengunci tameng dan merupakan hal yang normal. Perlu diperhatikan, pada saat pemasangan aki baru, maka sambungkan kabel positif (+) terlebih dahulu, baru kemudian menyambungkan kabel negatif (-) dengan alasan untuk menghindari korsleting arus listrik. Langkah selanjutnya adalah memasang kembali tameng motor ini, pastikan Anda memasukan slot pengunci tameng pada bagian atas terlebih dahulu baru kemudian bagian bawah dan tekan tameng hingga terdengar bunyi klik sebagai tanda telah masuk pada slot pengunci body. Jika sudah, maka pasang kembali baut tameng pada bagian bawah stang kemudi motor.
Demikian pembahasan mengenai Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar, semoga tutorial yang kami tampilkan dapat membantu dan memberikan wawasan baru bagi Anda dalam perawatan motor Anda.
Jangan Asal, Begini Cara Bongkar Pasang Aki Motor Yang Tepat
Alhasil buat mereka yang pakai motor untuk mobilitas jadi tidak terpakai. Kalau motor kalian tidak terpakai disarankan copot aki dari kutubnya.
Seperti yang pernah diutarakan oleh Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor. (Baca Juga: Ini Fungsi Penting Injector Buat Motor Injeksi, Yuk Cari Tahu).
"Baiknya kalau mau melepas aki dari kutubnya copot yang kutub negatif terlebih dahulu," tambahnya.
Letak atau Posisi Sekring dan Aki Honda Vario PGM-FI – Situs Oto
Membuka cover atas pada motor vario diperlukan dengan beberapa alasan diantaranya adalah:. Buka dua sekrup cover box headlamp dibawah kepala stang stir. Tarik bagian dibawah plat nomor posisi agak kedepan dengan kuat, lihat gambar diatas. Setelah cover berhasil dibuka langsung kelihatan Accu dan sekring Vario PGM-FI 125cc tersebut, lihat gambar dibawah yang sekaligus gambar soket diagnosa dan soket lampu led untuk spion. Berurut paskan dan masukan terlebih dahulu kancingan samping kiri kanan kelubangnya. Terakhir masukan kancingan bawah yang terdapat klip plastik putih, lihat gambar no 2 diatas.
Lepas Cover Aki Honda Vario Techno 125, Jangan Asal Tarik Ya!
Melakukan perawatan dan pengecekan pada aki di pacuan kesayangan, memang wajib dilakukan secara berkala. Karena, komponen ini yang akan membuat motor bekerja dengan baik. Ada beberapa tipe motor yang letak akinya tersembunyi dan begitu sulit untuk mencarinya. Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan.
Di Vario 125, letak aki juga dekat dengan DLC yang akan kita butuhkan saat melakukan setting komponen injeksi atau saat mencari trouble di komponen injeksi tersebut. “Pada Vario 125, harus membuka tutupnya terlebih dahulu untuk bisa mengecek kondisi aki.
Cover aki tersebut hanya menggunakan dua buah baut pengunci dan flip klip (Gbr. Meski dua buah baut tersebut sudah dilepaskan, tetapi sobat masih belum bisa tarik ataupun dorong penutup itu. Setelah flip klip tersebut bisa terbuka, berikutnya dorong cover atas untuk melepaskan pengait yang berada di bagian kanan dan kiri.
Wajib Tahu, Melepas Aki Motor Enggak Boleh Sembarangan, Begini Cara yang Benar
/photo/gridoto/2018/02/27/2093445503.jpg)
Saat ini mungkin banyak brother yang enggak menggunakaan motornya. Karena pemerintah mengimbau pada masyarakat untuk beraktivitas dari rumah, untuk mengurangi penyebaran virus covid-19 atau corona. Nah, sebaiknya aki motor yang enggak dipakai langsung dicopot dari kutubnya. Baca Juga: Aki Motor Matic di Dalam Dek Aman Menerjang Banjir, Mitos atau Fakta?
Baca Juga: Waduh Aki Motor Sering Soak? "Karena motor mati ini tidak ada pengisian tapi listrik dari aki tetap bisa tersedot oleh beberapa komponen dan bikin aki tekor," kata Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor.
Endro menambahkan, untuk melepas aki motor harus tahu cara yang benar. "Baiknya kalau mau melepas aki dari kutubnya copot yang kutub negatif terlebih dahulu," tambahnya.
Gampang kok membedakan kutub positif atau negatif di aki. Baca Juga: Pemadaman Listrik Masih Terjadi, Begini Trik Charge HP di Motor yang Benar Tanpa Takut Aki Tekor.
Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!
Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer.
Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula..
So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik.
Begini Cara Cas Aki Kering, Gampang Kok!
Cara cas aki kering sering ditanyakan pemilik kendaraan ketika aki mulai tekor yang ditandai dengan sulitnya kendaraan distarter. - Cara cas aki kering sering ditanyakan pemilik kendaraan ketika aki mulai tekor yang ditandai dengan sulitnya kendaraan distarter. Mereka kebanyakan tidak tahu kalau aki kering juga bisa dicas seperti aki basah.Selama ini, pemilik kendaraan banyak yang tidak tahu kalau aki kering juga bisa dicas. Padahal mengecas aki kering dianjurkan sebagai salah satu perawatan aki jika strumnya sudah lemah.Namun pemilik kendaraan juga perlu mengetahui aki kering yang kondisinya seperti apa yang bisa dicas. Karena aki kering yang kondisinya sudah soak atau rusak tentu sudah tidak bisa dicas. Biasanya kondisi ini terjadi karena kendaraan tidak dipakai dalam jangka waktu yang lama.Selama tidak dipakai, otomatis aki tidak mendapat pasokan listrik yang didapat dari putaran mesin kendaraan.Sekedar memanaskan mesin juga tidak bisa mengisi strum sempurna.
Karena listrik pada aki akan mendapatkan pasokan ideal setelah menempuh jarak sekitar 40 kilometer.Jika memang terpaksa untuk cas aki kering kendaraan, sebaiknya menggunakan charger yang memiliki fitur cut-off. Ini berguna ketika strum aki sudah penuh, charger akan memutus arus listrik sehingga aki bisa terhindar dari masalah over charge.Berikut cara cas aki kering sendiri di rumah yang dikutip dari berbagai sumber:.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.