Cara Bersihkan Fuel Pump Vario 125

• Diterbitkan : 20 May 2022

Cara Bersihkan Fuel Pump Vario 125. GridOto.com - Ternyata ada dua cara mudah membersihkan filter fuel pump motor injeksi. Filter fuel pump motor injeksi yang kotor ternyata masih bisa dibersihkan. Selama kondisinya tidak robek atau berlubang, filter fuel pump masih bisa dibersihkan dan dipakai lagi.

Untuk membersihkannya kalian harus melepas terlebih dahulu filter fuel pump yang posisinya ada di dalam tangki. Baca Juga: Tips Merawat Ruang Bakar Motor Agar Hasil Uji Emisi Enggak Jeblok! "Kalau punya kunci untuk melepas fuel pump sebetulnya bisa dibersihkan sendiri," buka Agung Prayitno dari JGP Motorcycle.

Ryan Fasha Filter fuel pump disemprot carburator cleaner. Untuk membersihkan filter fuel pump ini kalian bisa siapkan bensin atau carburator cleaner.

"Misal tidak ada carburator cleaner bisa rendam filter dalam bensin selama beberapa saat sampai kotorannya rontok," tambah Agung yang buka di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. Begini Triknya Agar Motor Lolos Saat Lakukan Uji Emisi.

Rutin Bersihkan Fuel Pump, Bisa Cegah Penyakit Brebet di Motor Injeksi

GridOto.com – Seiring pemakaian, tentunya motor sudah 'minum' berbagai jenis bahan bakar dengan spesifikasi dan kualitas berbeda-beda. Kotoran yang menumpuk di tangki akan membuat aliran bahan bakar dari fuel pump dan injektor tersumbat.

(BACA JUGA : Bukan untuk Parkir Liar, Ini Alasan Dishub Kerahkan Mobil Derek pada Mudik Lebaran). Makanya biar motor enggak brebet, tangki bensin dan fuel pump harus rutin dibersihkan.

“Iya, fuel pump dan tangki bensin harus dikuras setiap 24,000 km,” kata Dony Irwansyah, Kepala Mekanik Honda Bintang Motor, Cinere, Depok kepada GridOto.com. “Setelah lepas, filternya direndam di bensin bersih sambil digoyangkan sampai kotoran rontok,” beber Dony.

(BACA JUGA : Tukang Ojek Pangkalan Babak Belur Dihajar Keluarganya Sendiri, Kronologinya Bikin Melongo!).

Bersihkan Fuel Pump Biar Gak Brebet

Saat melakukan perjalanan jauh, tidak semua kualitas bahan bakar di daerah cukup baik. Apalagi, jika keseringan mengisi bensin eceran yang kualitas bensinnya masih diragukan.

Kualitas bahan bakar yang kurang baik ini, bisa berakibat motor mbrebet jika tangki bensin dan fuel pump penuh dengan kotoran. (BACA JUGA : Cara Meningkatkan Tekanan Fuel Pump di Motor Injeksi dengan Pentil Ban). Saat ada kotoran yang tercampur dengan bensin, otomatis akan menghambat semprotan injektornya. Biasanya, proses ini dilakukan saat kilometer menyentuh di atas 30.000 Km. “Untuk mengobatinya, biasanya gue kuras tangki dan membersihkan filter fuel pump,” bilang Rully dari Tudwi Motor. “Enggak banyak bengkel yang mau membersihkan filter fuel pump, biasanya mereka menyarankan menggantinya satu set.

“Setelah itu, bersihkan dan keringkan filter dengan udara bertekanan tinggi,” lanjut mekanik yang ngebengkel di Jl.

Fuel Pump Motor Injeksi Bermasalah, Begini Cara Mengetahuinya

Fuel pump berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor. Jadi, kalau fuel pump rusak tentunya motor injeksi bakal bermasalah.

(BACA JUGA: Enggak Ribet, Bahan Murah dan Mudah Didapat Cara Bersihkan Headlamp Kusam). “Untuk mengukur tekanan fuel pump harus menggunakan alat full pressure gauge,” kata Dony.

(BACA JUGA: Cara Ini Bisa Usir Brebet Di Motor Injeksi Anda). “Kalau di Honda CB150R standar, tekanannya 294 Kpa atau 43 Psi, jika kurang jauh dari itu tandanya fuel pump rusak,” bebernya.

Selain itu, bila fuel pump mengalami kerusakan bisa dideteksi dari tarikan motor. “Biasanya kalau fuel pump rusak, motor bakal susah langsam, brebet, ketika ingin ditambah gas malah mati,” pungkasnya.

Tiga Cara Bersihkan Injektor Motor

- Motor injeksi dibekali komponen injektor yang bertugas mengubah bensin menjadi partikel kabut. "Pertama pakai mesin Yamaha Injector Tester, lalu ada cairan carbon cleaner yang dituang ke tangki, dan terakhir cairan MTR yang langsung 'disuntikkan' ke selang bensin," lanjut Royyan.Lalu, apa saja beda ketiga metode pembersihan injektor tersebut?

Mari kita simak satu-satu.Cara membersihkan injektor pakai metode ini agak sedikit rumit dan butuh waktu. Selanjutnya, di atas mesin injector tester & cleaner, Injektor mensimulasikan semprotan bensin sesuai tekanan standar.

"Jika diameter (hasil) semprotan injektornya kecil atau tidak membentuk lingkaran, berarti injektornya kotor," terang Royyan.Jika sudah ketahuan kotor, injektor bisa dibersihkan langsung, dengan cara merendamnya di cairan pembersih. Isinya 75 ml bisa untuk campuran 3,5 sampai 5 liter bensin," jelas Royyan.Menurut anjuran Yamaha, cairan ini harus dituang setiap 3.000 km sekali.

Caranya, lepas tangki, lepas selang bahan bakar penghubung ke injektor, lalu ganti dengan infus yang terhubung dengan tabung berisi cairan carbon cleaner MTR.Setelah itu tabung ditekan dengan angin dari kompresor agar cairan masuk ke injektor dan ruang bakar untuk melakukan pembersihan.Tekanan angin yang dibutuhkan sendiri berkisar 39-42 psi.Kemudian mesin akan dibiarkan menyala sambil digas. Metode ini kurang lebih memakan waktu 5 menit sampai cairan pembersih injektor habis dan motor mati dengan sendirinya.Dari ketiga cara tersebut, menuangkan cairan carbon cleaner ke tangki bahan bakar jadi yang paling gampang.

Cara Mudah Bersihkan Filter Fuel Pump Motor Injeksi, Semprot 2 Cairan Ini Kelar

Otoseken.id - Filter fuel pump motor injeksi yang belum terlalu kotor masih bisa dicuci. Untuk membersihkan atau mencuci filter fuel pump ternyata cukup pakai dua cairan berikut ini.

"Untuk mencuci filter fuel pump yang belum begitu kotor, saya biasanya hanya pakai bensin dan cairan carbon cleaner," buka Dicky Nurjaman selaku Teknisi R Pit Harapan Motor Sejahtera, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto. Ryan Fasha Filter fuel pump disemprot carburator cleaner.

Baca Juga: Penyebab Sepele Ini Bikin Sensor Idle di Motor Injeksi Cepat Rusak. "Kemudian rendam filter fuel pump yang agak kotor tadi dengan bensin," jelas Dicky. Setelah itu, semprotkan cairan carbon cleaner pada filter fuel pump dan juga jalur ke fuel pump agar lebih bersih. Saat proses ini, bensin yang tadinya bening akan berubah menjadi hitam.

Baca Juga: Gejala Brebet Tenaga Loyo di Motor Injeksi, Indikasi Part Ini Lemah.

Kenali Gejala Fuel Pump Motor Injeksi Sudah Mulai Lemah

Jakarta – Hampir semua motor baru yang dijual sekarang ini sudah memakai sistem injeksi untuk pasokan bahan bakar. Karena fungsinya yang vital ini, sebaiknya kita kenali gejala fuel pump motor apabila mulai lemah.

Fuel pump motor bisa rusak karena dua hal, yaitu usia pakai dan kebiasaan membiarkan tangki bahan bakar nyaris kosong. Pria dengan sapaan Pepen ini menuturkan, fuel pump juga berfungsi untuk menjaga tekanan dari bensin ke injektor agar tetap tinggi. Untuk memastikan fuel pump masih hidup atau tidak sebenarnya cukup gampang, bisa dengarkan dengungan dari tangki bensin.

Apabila sesaat setelah kontak On tidak muncul suara dengungan atau suaranya sangat kecil, maka menandakan fuel pump lemah. Namun, fuel pump yang rusak tidak selalu ditandai dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel instrumen berkedip. Apabila terjadi permasalahan pada sensor atau sistem injeksi, maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Sebagai perbandingan, kini telah banyak toko online di marketplace seperti Tokopedia, Shopee, dan sebagainya yang menjual fuel pump OEM. Biasanya fuel pump ini disebut sebagai ‘Ori Lokal’ dan harganya cukup terjangkau, antara Rp 100-200 ribuan.

Kapan Waktunya Ngecek dan Ganti Filter Fuel Pump Motor Injeksi Seken

Otoseken.id - Kapan waktunya ngecek dan ganti filter fuel pump di motor injeksi seken? Karena posisi di dalam tangki bikin banyak pengguna motor injeksi melupakan part satu ini, adalah filter fuel pump. Filter ini bertugas menyaring bahan bakar di tangki sebelum dialirkan ke injektor, berperan penting cegah kotoran terisap dan parahnya bisa menyumbat lubang injektor yang sangat kecil itu.

MOTOR PLUS Filter fuel pump kotor bisa bikin mesin tersendat. Kalau dibiarkan kotor, bisa membuat kerja fuel pump semakin berat untuk mengisap bensin,” ucap Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Dicontohkan pada Honda Supra X 125, membukanya harus melepas cover plastik penutup fuel pump. Baca Juga : Mau Atur Angin Sok Depan Yamaha Aerox 155 Seken? Harga part dengan kode 16707-KWN-711 ini dijual Rp 35 ribu, itu sudah berikut O-ring kecil.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.