Busi Iridium Denso Untuk Vario 125

  • Diterbitkan : 30 Jun 2022

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. MOTOR Plus-Online.com- Pemakaian busi dengan spek lebih tinggi dari busi standar, misal jenis iridium, diklaim bisa meningkatkan performa dapur pacu. Namun kalau dipakai untuk motor harian, katanya busi akan cepat mati. Terpenting, ada syarat yang harus dilakukan pengendara saat mengganti busi standar dengan iridium. Baca Juga : Polisi Siap Usut Tuntas Pembunuhan Pembalap M Zaki, Pelaku Ternyata Debt Collector.

Baca Juga : Heboh Oknum Polisi Tangkap Pemotor di Cikarang Gara-gara Lampu Depan, Korban Lain Ikut Komentar. Menurut Doddy Herdianto, Marketing Manager PT Denso Sales Indonesia saat ganti busi Iridium, pengendara harus memahami minimal 3 hal.

“Pada busi, ada kode yang harus dipahami. Contoh di merek Denso, misalnya berkode U20 EPR9U itu menandakan diameter ulir busi.

Sementara angka 20 menunjukkan tingkat panas busi.

Jangan Ganti Busi Motor Lads Dengan Iridium!! Berikut Efek Negatifnya…

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Jangan Ganti Busi Motor Lads Dengan Iridium!! Berikut Efek Negatifnya…

Kobayogas.com – Hola lads… Mengganti busi dengan tipe iridium tentunya mengharapkan untuk mendapatkan hasil yang lebih baik.. namun ternyata efek negatifnya juga ada lads! Beberapa waktu lalu KBY sempat membahas langkah-langkah cara penggantian busi pada Honda New PCX lansiran tahun 2014.

Efek negatif penggunaan busi bertipe dingin di temperatur rendah (<400C) akan menyebabkan “carbon fouling” yaitu penumpukan karbon di ruang bakar akibat si busi tidak dapat membakar dengan baik. Nah setelah sekitar 200 km jarak yang ditempuh oleh Honda New PCX ini, KBY merasa sudah cukup tepat untuk berbagi apa yang dirasakan setelah mengganti busi standarnya dengan tipe iridium berkode IU22 di atas.. Berikut hasilnya lads dengan menggunakan butt o’meter alias feeling..

Penggunaan BBM pada Honda New PCX dengan busi standar menurut MID (Multi Information Display) adalah 1:42-44 tergantung jalan yang dilalui apakah sedang macet parah atau tidak. Akibatnya.. tangan kanan ini gatal ingin memutar throttle lebih banyak, apalagi jika melihat jalan lurus lads 😀.

Nah itulah efek negatif dan positif dari penggantian busi standar dengan iridium tipe IU22. Ketahui kompresi mesin jadi bisa tahu butuh iridium jenis panas atau dingin.

Jangan menggunakan bbm jenis premium karena dapat mengurangi performa dan usia busi iridium. Jadi kalau lads tidak mau mengalami efek negatifnya dari penggantian busi iridium, mendingan jangan deh.. 😀.

Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin

Tarikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI mbrebet pada putaran bawah kerap dialami beberapa pemiliknya. Dengan persoalan ini, pabrikan Honda juga tidak tinggal diam. Karena kan memang mengaplikasi satu busi di ruang bakar. “Sebetulnya businya sudah sesuai spesifikasi mesin, tapi masalahnya bisa jadi dari kualitas bahan bakar yang kurang bagus.

Nah, menurut pengujian yang dilakukan pihak AHM, penyebab mbrebet sebetulnya bukan dari busi bawaan Vario Techno 125 PGM-FI itu sendiri. Adanya deposit di elektroda, tentu membuat letikkan api menjadi tak sempurna dan mengganggu kinerja mesin.

Terjual Busi Denso Iridium IU20 IU22 IU24 IU24A IU27 IU27A IU31(Nmax,Vario,Ninja,R25,Cbr,dll)

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Terjual Busi Denso Iridium IU20 IU22 IU24 IU24A IU27 IU27A IU31(Nmax,Vario,Ninja,R25,Cbr,dll)

Tapi inget, konsumsi BBM tetap tergantung dengan caraberkendara si penunggang motor.3. Akselerasi meningkat.Semua kelebihan diatas, dikarenakan pada busi Denso Iridium, pengapian yg terjadi lebih besar dari sebelumnya dan terkonsentrasi karena bidang loncatan api/ elektroda sangat kecil bila dibandingkan busi biasa, hanya 0,4 mm, hampir terlihat seperti jarum.Kok api jadi lebih besar, padahal elektrodanya hanya 0,4 mm?Hal ini dikarenakan pada busi Denso Iridium, elektroda "ground" berbentuk “U”, sedangkan pada busi lain hanya berupa bidang datar.Hal ini memungkinkan,, dengan jarak gap antar elektroda yang sama (0,8 - 0,9 mm sama dengan gap busi standar), pada busi Iridium terdapat ruang untuk terjadi api yang lebih besar.Kenapa direkomendasikan Denso??

?Denso adalah busi dengan diameter elektroda iridium terkecil di dunia yaitu 0,4 mm, merk lain masih berkisar di 0,5 – 1,0 mm. Dengan elektroda sebesar 0.4mm menghasilkan percikan yang focus di satu titik sehinga pembakaran lebih sempurnaKualitas bahan iridium memungkinkan penggantian busi hingga max 50000 km, tp tetap saja untuk menjaga performa motor agan agar tetap OKE, direkomendasikan utk tetap melakukan penggantian busi max 30000km.

Busi iridium bisa dan aman diaplikasikan untuk motor/ mobil yang digunakan sehari hari. Untuk informasi, angka dari tipe busi iridium (misal IUXX), angka dari variabel XX menunjukkan sifat dari busi itu sendiri, dimana semakin tinggi angkanya, berarti semakin dingin sifat dari busi itu, sehingga busi yang sifatnya semakin dingin, akan bekerja maksimal bila suhu diruang pembakaran motor/ mobil agan tinggi (biasanya mesin2 yang sudah dimodifikasi).

Tambahan huruf A dibelakang tipe busi iridium (misalkan antara IU24 dengan IU24A atau IU27 dengan IU27A), hanya menunjukan perbedaan lengkung elektroda busi (bila ada tambahan A, lengkung elektrodanya tidak full sedangkan tanpa A lengkungnya full), tetapi secara ukuran ataupun fungsi tetap sama.Kami disini menawarkan busi iridium denso untuk motor maupun mobil, agan2 sekalian tinggal menyesuaikan tipe busi dengan tipe mobil apabila ingin mengganti busi standar motor/ mobil agan dengan busi iridium.Busi Denso Iridium IU20 Only! !Untuk Motor :Honda : SUPRA X 125, KIRANA 125, KARISMA 125, BladeBusi Denso Iridium IU22 Only!

!Untuk Motor :Kawasaki : Ninja250, KLX250, eliminator175Honda : CBR150, CS1, Beat, Sonic125,Vario125,Vario150,PCXYamaha : MX, VIXION, Xeon, Byson,R25,R15,NmaxSuzuki : FU150, Raider125, Thunder125, BanditBusi Denso Iridium IU27/IU27A Only! !Bajaj : PULSAR 200 DTS-Fi, PULSAR 180 DTSi, PULSAR XCD 125Vespa/Piagio : DNA 180, X9 180Kawasaki : Ninja250,ZX-14R, ZX-10R, ZX-6R 636, ZX-6R, ER-6n, Ninja 1000Ninja, 650, Ninja 250R/Fi, KLX 250/D-Tracker XMinerva : Megelli250 Gen2Honda : CBR 150/250, CB150, Sonic, CS1, New Mega Pro, Verza 150, Vario Fi125Yamaha : YZF-R1, YZF-R6, YZF-R25, YZF-R15, Byson, Vixion, Jupiter MX,NmaxMegelli 250 gen2, Satria FU, Thunder 125, Bajaj Pulsarhampir semua motor yang ada indonesia adajika tidak hafal dengan kode nya , bisa menanyakan kepada kami , untuk kami check dengan buku kitab Denso iridium 2016 yang akuratBarang Lain bisa liat diFB/Instagram : Jiester MotoModificationShopPembayaran Online Bisa Ke BCA/Mandiri/Bripembayaran DiStore bisa Debit BCA/Mandiri/Bridan Kartu Kredit ALL No SurchargesBisa CICILAN 0% BCA/MANDIRI/BNI/UOB---------------------------------------------------------Lokasi TOKO diJl.

Belum Banyak yang Tahu, Begini Cara Baca Kode Busi NGK dan Denso

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Belum Banyak yang Tahu, Begini Cara Baca Kode Busi NGK dan Denso

Karena memang dua merek ini yang paling umum ditemui di Indonesia. Kamu harus tahu nih cara baca kode busi biar enggak salah pilih busi dan jadi bisa tahu substitusi seandainya kamu enggak nemu busi NGK, bisa pakai Denso, dan sebaliknya. Begini cara baca kode busi NGK dan Denso, yuk disimak sampai lengkap! (BACA JUGA: Jangan Telat Ganti Busi, Ini Risikonya). Kalau masih karbu, bisa pakai busi tanpa huruf R. 8: Heating rate atau tingkat pelepasan panas busi.

Kode huruf paling belakang ini menunjukkan desain busi.

Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib Diingat!

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib Diingat!

GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Daftar busi standar pabrik yang wajib diingat ini, ada untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, biasanya menggunakan merek, Honda Genuine Part (HGP), Denso dan NGK. Baca Juga : Simpel Banget, Begini Cara Menyeting Setang Suzuki GSX-S150 Biar Enggak Pegal. Baca Juga : Enggak Mahal Kok Pasang Footstep Tambahan di Piaggio Zip.

Baca Juga : Mirip Sinetron, Driver Ojol dengan Berani Gagalkan Aksi Bunuh Diri, Warga Ketakutan. Baca Juga : Otoseken: Nah Lho, Mesin Matik Bekas Mendadak Mati, Kok Bisa?

Ini Kelebihan dan Kekurangan Pakai Busi Iridium Buat Motor Harian

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Ini Kelebihan dan Kekurangan Pakai Busi Iridium Buat Motor Harian

GridOto.com - Buat kalian yang ingin pakai busi Iridium buat motor harian, simak artikel ini sampai habis ya. Sebelum membahas kelebihan dan kekurangannya, mari simak perbedaan busi motor biasa dengan busi iridium. Yang membedakan antara busi standar atau bawaan motor dengan busi iridium ternyata bisa dilihat dari elektrodanya. "Pada elektroda pusat dan elektroda ground busi iridium, bahan penyusunnya terbuat dari iridium," buka Diko Oktaviano selaku Techincal Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto. Baca Juga: Kenapa Busi Motor yang Masih Hidup Tetap Harus Diganti Berkala? "Sedangkan pada busi bawaan motor terbuat dari nikel dan ada juga yang sudah pakai platinum," tambahnya.

Busi motor yang elektrodanya sudah pakai iridium punya beberapa kelebihan. "Percikan api yang dihasilkan busi iridium itu lebih stabil dan lebih besar," sahut Ade Setiawan, Service Advisor bengkel resmi Yamaha, Amie Jaya Motor.

Percikan api yang dihasilkan busi lebih stabil dan besar membuat proses pembakaran lebih optimal. Baca Juga: Busi Motor Matic Yamaha Ternyata Dianjurkan Ganti Kilometer Segini.

Solusi Otomotif: Gara-Gara Ganti Busi, Vario 125 Hilang Tenaga

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Solusi Otomotif: Gara-Gara Ganti Busi, Vario 125 Hilang Tenaga

Ditahun pertama tidak ada kendala mesin ataupun sistem pembakarannya tapi setelah pergantian busi standard lagi mesin honda vario saya mengalami hilang tenaga ketika digas diawal atau seperti mau mati (brebet). Saya sudah service rutin tiap bulan dan minim pemakaian jarak tempuh. Untuk kondisi motor hilang tenaga, ada beberapa kemungkinan yang perlu diperhatikan di antaranya:.

Dengan menggunakan busi tersebut diharapkan mampu bekerja pada temperatur ruang bakar yang rendah dan hal ini akan memberikan dampak pengendapan deposit karbon menjadi lebih cepat hilang. Hanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan.

Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Efek Busi Iridium Bikin Tenaga Kendaraan Melonjak atau Cuma Sugesti Saja? Ini Penjelasannya...

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Efek Busi Iridium Bikin Tenaga Kendaraan Melonjak atau Cuma Sugesti Saja? Ini Penjelasannya...

GridOto.com - Ada yang sudah pakai busi iridium di motor atau mobilnya? Buat yang tadinya pakai busi biasa, mungkin ada yang tergoda pasang busi iridium dengan harapan tenaga kendaraan melonjak.

Mungkin banyak yang beranggapan bahwa busi iridium yang pasti lebih mahal akan membuat kendaraan makin bertenaga. (Baca Juga: Mobil Terendam Banjir, Apakah Busi Harus Ganti dengan yang Baru?).

Hal ini langsung diluruskan oleh Diko Oktaviano selaku Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia. Diko pun menjelaskan kepada GridOto.com mengenai hal tersebut. "Selama bentuk firing end (elektroda) masih kotak enggak ada pengaruhnya, kalaupun pakai Iridium yang sudah runcing itu bukan untuk menaikkan tenaga mesin.

Hanya saja akselerasi sedikit lebih baik," jelas Diko. Dengan akselerasi lebih baik itu akan mempermudah kerja mesin saat menghasilkan tenaga dari proses pembakaran.

Planet Ban: Servis dan Ban Motor

Busi Iridium Denso Untuk Vario 125. Planet Ban: Servis dan Ban Motor

sangat membantu saat mencari barang yang kosong di toko planet ban dekat rumah/kantor kita bekerja.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.