Bore Up Vario 125 Tanpa Ganti Ecu

• Diterbitkan : 01 Jun 2022

Bore Up Vario 125 Tanpa Ganti Ecu. Jelas dong, secara kapasitas mesin saja sudah lebih besar. Enggak mau kalah, Aldy membawa tunggangan lansiran 2012 miliknya ke Ultra Speed Racing (USR). Hanya dipatok 11,5:1,” beber Freedy A Gautama, owner USR sambil menjelaskan jika blok silinder bermaterial ceramic dapat mereduksi panas berlebih. “Sudut driven belt juga lebih landai, efeknya akselerasi lebih cepat mencapai top speed,” beber Freedy yang bengkelnya ada di Jl Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar ini.

Tidak lupa filter diganti dengan produk aftermarket berlabel Protec yang dipercaya mampu membuat campuran bensin dan udara semakin deras.

Tips Bore Up Honda Vario 125, Jangan Asal Pilih Paket Bore Up

(Baca Juga : Seken Keren: Nissan Teana J32 Sudah Kekinian Pakai CVT, Begini Kata Bengkel Spesialis Mengenai Servisnya). (Baca Juga : Seken Keren: Harga Bekas Terjangkau, Bagaimana dengan Servis Rutin Nissan Teana Lawas?). "Kalau piston jenis forged, paling cuma macet dan bikin baret bloknya saja," sahutnya lagi.

(Baca Juga : Habis Menolong Korban Longsor, Mobil BNPB Jember Gantian Ditolong Karena Masuk Sungai). Nah, soal pilihan blok silindernya, pria yang akrab Toga ini punya solusi murah meriahnya. Alasannya sederhana, boring atau liner mesin diesel tahan terhadap gempuran panas dan kompresi.

"Kalau budgetnya terbatas bisa pakai manipulator untuk menambah debit bensin dan memperbesar api dari koil," sahut Toga. "Tapi kalau dananya masih ada, lebih baik lagi ganti pakai ECU stand alone full programable," pungkasnya.

Jangan Bore-up Dulu, Cukup Ganti Injektor dan ECU

Asal ingat sekali lagi, bore-up termasuk ubahan ekstrem yang butuh banyak penggantian komponen. Menurut pria yang juga joki dragbike di Ultraspeed ini, injeksi dan pengapian bisa diatur ulang untuk mengail performa lebih.

Intinya, ketika bahan bakar masuk tambah banyak, pengapian juga lebih besar agar terbakar sempurna. Lebih aman pula digunakan untuk harian, karena konstruksi mesin masih standar bawaan pabrik.

“Perlu penyetelan diatas dyno terlebih dahulu dengan merubah setingan Air Fuel Ratio (AFR) dari standar pabrik 14:5 menjadi 13:5 biar lebih basah,” tuturnya. Menurut Muktar, suplai bensin lebih banyak bisa disediakan injektor SRP 135 cc dengan titik 6-port. Bisa pakai ECU racing RC Mini plus dengan 8 map untuk setelan percikan api yang dihasilkan.

Dengan ECU ini, pemetaan suplai bahan bakar plus pulsa pengapian bisa diatur ulang supaya lebih sempurna.

Ini Loh Obat Korek Honda Vario 125 Rawan Jebol Saat Dibore up

buat yang tahu-tahu aja nih, pilih paket bore up jangan asal. Sebab, salah pilih bahan bikin bore up, Honda Vario 125 jadi rawan jebol. "Kalau mau awet cari piston yang sudah forging dan blok silinder yang tahan gempuran panas," ucap Toga Fantiarso dari Gas Motor. Baca Juga : Masih Nekat Pakai Mika Bening, Siap-siap Penjara dan Denda Rp 500 Ribu. Baca Juga : Kisah Saksi Mata Kecelakaan Polisi Patwal Tewas Tertabrak Pajero di Malang. Selain itu, bobot piston forging juga bisa lebih ringan.

Tips Bore Up Honda Vario 125, Jangan Asal Pilih Paket Bore Up

GridOto.com - Buat yang ingin bore up Honda Vario 125 jangan asal pilih paket bore up. Sebab, salah pilih bahan bikin bore up, Honda Vario 125 jadi rawan jebol.

Apalagi, pilihan paket bore up buat Honda Vario series enggak sebanyak matic Yamaha yang memang jadi primadona buat diupgrade. "Kalau mau awet cari piston yang sudah forging dan blok silinder yang tahan gempuran panas," ucap Toga Fantiarso dari Gas Motor kepada GridOto.com. (Baca Juga : Seken Keren: Nissan Teana J32 Sudah Kekinian Pakai CVT, Begini Kata Bengkel Spesialis Mengenai Servisnya). Piston forging atau dikenal juga sebagai forged adalah piston yang dibuat dengan teknik ditempa. Layaknya pembuatan pedang, piston forged ditempa dan dibentuk dari bahan menjadi berbentuk piston. Dibandingkan dengan casting piston yang dibuat dengan cara dicetak, piston forged terbukti lebih kuat menahan gebukan kompresi.

Selain itu, bobot piston forging juga bisa lebih ringan. (Baca Juga : Seken Keren: Harga Bekas Terjangkau, Bagaimana dengan Servis Rutin Nissan Teana Lawas?).

Bore Up Harian Honda Vario 125 – 142,3 cc.

Dengan menggunakan piston/seher milik Kawasaki BlitzJoy R yang memiliki diameter 56mm, maka terdongkraklah kapasitas mesin vario 125 menjadi 142,3 cc :D. Gede yak…. tebel lah kalo ane bilang :D. Oh ya, konstruksi linernya ini gak sepenuhnya besi lho.. Alias water jacketnya dilapisi alumunium.

Jadi kalo masih pakai blok ori vario, maka 56 mm itu udah maksimal banget tanpa ganti boring. Compression ratio mesin juga bisa diatur lewat profil piston (jika tidak ingin mengubah squish di head cylinder).

Berhubung ane pakai kipas radiator PCX, ada coakan kecil untuk mengetahui posisi titik mati atas (TMA) mesin, kalo kipas ori vario 125 ane lupa ada apa kagak.. 😀 Melepas radiator berguna untuk mengetahui posisi titik mati atas mesin, karena pada magnet (flywheel) vario 125 terdapat tanda TMA-nya. Ngebut boleh, tapi gasnya diurut ya :D. Tujuan tahap inreyen adalah memastikan ring-piston sudah “duduk”, alias punya clearance yang cukup antara liner saat memuai. Bagian paling sulit adalah saat kita akan memasang kembali baut panjang yang memegang mesin, karena posisinya harus pas, tidak boleh melenceng. Ane menggunakan bantuan dongkrak mobil untuk menjaga posisi kerangka body dan ngepasinnya dengan lubang pegangan mesin.

Jangan Boreup Dulu Upgrade Performance Vario 150 eSP Tanpa Ganti Injektor dan ECU

Send to Email Address. Your Name.

Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses!

Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.

Banyak yang Bingung, Bener Enggak Sih Ganti Injektor Racing Bisa Bikin Motor Kencang?

Motor bisa kencang bukan cuma berpatokan dari injektor, ada berbagai macam metode yang bikin motor jadi kencang. Apalagi saat ini sudah banyak paket bore up motor yang tinggal pasang.

Baca Juga: Gak Banyak Yang Tahu, Valentino Rossi Tampil Luar Biasa di MotoGP Austria 2019. Baca Juga: Video Skutik Yamaha NMAX Megatron Terbaru Bikin Heboh, Lampu Depan Sangar, Stoplamp Meruncing. Tapi ternyata masih ada loh yang percaya kalau ganti injector racing bisa bikin motor jadi auto kencang. Soalnya injector racing biasanya punya lubang (holes) serta semburan bensin (flow rate) lebih besar dari injector standar. "Tidak bisa disederhanakan seperti itu," wanti Endro Sutarno, Technical Service Division dari PT Astra Honda Motor.

Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian

MOTOR Plus-Online.com - Walau hanya bermodal Honda Vario 125 2014, nggak menyurutkan Dimas Dino Wibowo ngebut menuju tempat kuliah di Kalimalang, Bekasi. Mahasiswa semester akhir ini ingin Vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar.

Baca Juga : Razia STNK Dimulai Hari Ini, Nih Simak Jadwal dan Lokasi Tempatnya. Kini akselarasi motor semakin baik dan top speed bisa digapai lebih cepat. Untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 : 1 kini jadi 12,5 :1.

Baca Juga : Banyak Yang Belum Tahu, Inilah 3 Motor Andalan Kesatria Baja Hitam. Ini juga bertujuan agar piston enggak mentok head silinder,” ucap Bagas Setiawan.

Baca Juga : Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya. Agar mesin makin teriak, ECU diganti dengan milik BRT Juken 5 Dualband Basic.

Ini membuat gas buang makin cepat keluar tanpa menghilangkan tekanan balik knalpot.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.