Bore Up Vario 125 Jadi 170cc

• Diterbitkan : 04 Jul 2022

Bore Up Vario 125 Jadi 170cc. Ulasan upgrade performa kali ini bisa dijadikan sebagai acuan atau referensi buat skutik kesayangan otomania. “Ubahannya memang gak terlalu ekstrem, jadi masih bisa dipakai buat harian , ke kantor atau beraktivitas sehari-hari.

Biar setingan enggak terlalu kering akibat perubahan seher, gantinya injektor Honda PCX 150,” papar Saka, Mekanik RD Matic Shop daerah Puri Kembangan, Jakbar. Guna mengganjal atau menahan kampas ganda orisinal mengembang, digunakan per CVT punya Honda BeAT Saat dibawa jalan pelan, suara gas buang gak terlalu terdengar.

Tapi, guna pembuangan lebih lancar, knalpot berlabel Tsukigi ini yang dipercaya buat menggeber Vario ‘cepekjigo’ (125).

Vario 125 Bengkak 170 Cc, Klep Besar Injektor Yamaha, Tenaga Naik 100%

Otomotifnet.com - Bagi pencinta kecepatan, performa standar Honda Vario 125 dianggap kurang memuaskan. Maklum jika didyno pakai dynamometer Dynomite tenaganya hanya kisaran 7 dk dan torsi 7 Nm.

Hal itu yang dirasakan Aji, pemilik Vario 125 asal Kemayoran, Jakarta Pusat ini. Biar hasrat ngegas terpuaskan, maka mesin pun dioprek.

Pengerjaan diserahkan pada bengkel Ultraspeed Racing (USR) yang kini bermarkas di Gading Serpong, Tangerang. Baca Juga: Piaggio Zip Bangkit Dari Balik Terpal, Biaya Restorasi Setara Lexi.

Hasilnya ternyata cukup memuaskan, tenaga naik jadi 13,58 dk di 8.500 rpm dan torsi 11,8 Nm di 8.100 rpm. Artinya kenaikan tenaga hampir 100%, mantap kan?

Aant/otomotifnet.com Blok Vario 125 digusur paket bore up SRP 61 mm. Dengan stroke standar 57,9 mm maka kapasitas mesin jadi 169,1 cc atau hampir 170 cc!

Ini Baru Nendang : Bore Up Vario 125 menjadi 175cc Aman digunakan untuk harian – AUTOGAYA

Tips Bore Up Vario 125 – Banyak yang bilang bahwa Motor injeksi susah untuk mendapatkan sentuhan modifikasi mesin supaya dapat meningkatkan performa. Faktanya di arena balap banyak Motor skutik injeksi yang mengikuti perlombaan adu kecepatan tersebut.

Kabar baiknya, bagi Anda yang mempunyai Honda Vario 125 bisa mengupgrade performa mesinnya dengan langkah di bawah ini. Yang lebih menarik lagi vario 125 bisa dilakukan bore up hingga 170 cc dan dapat digunakan untuk harian serta touring sekalipun. perlu diketahui bahwa dengan mengganti 2 komponen tersebut, maka kapasitas mesin telah membengkak menjadi 170 cc, hebat bukan.

Untuk langkah terahir supaya aliran gas buang menjadi lancar, maka gunakanlah knalpot berlabel Tsukigi pada Honda vario 170 cc Anda. perlu diketahui bahwa jika Anda melakukan tips diatas dan hasil kurang maksimal mungkin terjadi cidera pada komponen lain yang bersangkutan.

Bore Up Sampai 170 cc, Motor Honda Vario 150 Ini Bisa Tembus 16 Hp

Salah satunya Honda Vario 150 milik Youdha seorang pilot Garuda Indonesia yang merupakan konsumen dari YR Garage. Ogah dengan performa standarnya, motor tersebut dibore up menggunakan paket bore up keluaran dari Moto1 Racing.

Baca Juga : Mengharukan, Siswi Sekolah Pesan Ojol, Ternyata Drivernya Sang Ayah yang Sudah Terpisah Lama. Baca Juga : Sayang Banget, Motor Yamaha Aerox Baru Keluar Dealer Kecelakaan, Bagian Depan Rusak Parah. Pada bagian head, diameter payung klep juga diperbesar kini menjadi 29/25 mm (in/ex).

Bore Up Mesin All New Honda Vario 150 Jadi 175 cc, Segini Harganya

GridOto.com - Buat yang kurang puas dengan tenaga mesin bawaan All New Honda Vario 150, bisa bore up jadi 175 cc. Supaya kapasitas mesin jadi 175 cc, kalian bisa pakai paket bore up milik All New Honda Vario dengan piston 62 mm.

Seperti paket bore up All New Honda Vario ukuran 62 mm yang ditawarkan oleh Ultraspeed Racing (USR). "Jadi paket bore up All New Honda Vario 150 dari tahun 2018 ke atas sudah termasuk piston set 62 mm forging, dan blok silinder ceramic," buka Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR) saat dihubungi GridOto.com Selasa (12/05/2020).

"Kalau untuk All New Honda Vario 150 itu pen pistonnya 14 mm," jelas Freddy saat dihubungi pesan singkat.

Upgrade Peforma Honda Vario 125 PGM-FI, 170 cc Power 11,58 dk

Tapi, hanya sekadar enak dipakai saat jalan,ÔÇØ kata Bolang yang nama panggilannya seperti program acara di televisi. Blok silinder ini terbuat dari bahan keramik dan piston tipe crown/casting yang memiliki diameter 61 mm.

Seperti klep, kem dan kubah,ÔÇØ kata Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing yang tangani project ini. Soal pengapian, Freddy mengaplikasi koil Protec agar api yang dihasilkan ke busi lebih bagus.

Supaya tarikan lebih ringan, bobot roller aplikasi kombinasi 14 dan 16 gram dari Kawahara. ÔÇ£Setelah rampung, langsung dibawa riding Jakarta-Bandung dan aman,ÔÇØ bilang Bolang yang anggota dari Honda Vario 125 Owner Community (HV125OC). ÔÇ£Itu karena Electronic Control Module (ECM) Vario 125 belum bisa dimapping atau aplikasi piggy back.

Bila sudah ada aftermarketnya pasti bisa lebih ngisi dan maksimal,ÔÇØ tutup Freddy yang bermarkas di Jl.

Modal Rp 2 Jutaan, Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Ini Rinciannya!

GridOto.com - Selain pakai bore up kit aftermarket, bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc juga bisa pakai part standar bawaan motor lain yang dicangkok ke Vario! "Kalau enggak mau korter bisa pakai blok silinder Honda Vario 150, tinggal pasang dan pas dengan ukuran piston CS1," jelas Anggi. Baca Juga: Blok Silinder DiASil Enggak Bisa Dikorter, Apakah Boleh Tanam Boring ? Dengan mencangkok piston ukuran 58 mm, berarti Honda Vario 125 mengalami peningkatan kapasitas mesin jadi 155 cc. Nah, kira-kira habis berapa ya buat bikin Honda Vario 125 jadi 155 cc ini ? Namun Anggi menyarankan untuk pakai piston Honda CS1 original supaya awet.

Baca Juga: Bore Up Mesin Motor Disarankan Pakai Piston Forging, Ini Kelebihannya.

Biaya Bore Up Motor Matik dari 125 Menjadi 150cc Mulai Rp 1 Juta

GOOTO.COM, Jakarta - Banyak biker merasa motor standar kurang greget, terutama performa mesin. Masalah biaya, tergantung dari konsumen ingin upgrade yang seperti apa, apakah untuk harian atau balap. “Intinya terjangkau sekitar Rp 1 hingga 3 juta,” ujarnya kepada Tempo Rabu, 9 Januari 2019. Honda Vario 125 cc garapan JRT workshop naik jadi 150 cc, awalnya motor dengan kondisi standar mentok di 100 kilometer per jam, setelah bore up dan setting CVT tembus 130 kilometer per jam.

Motor yang sudah bore up, agar tidak mudah over heat, Irvan kustom thermostat radiator sekaligus memasang tabung hawa untuk mengeluarkan suhu panas di dalam mesin. “Memang performa akan naik, tarikan juga lebih enteng tapi garansi pasti hilang,” ujarnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.