Bikin Empuk Shock Depan Vario 125

• Diterbitkan : 07 Jul 2022

Bikin Empuk Shock Depan Vario 125. MOTOR Plus-online.com - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada #NgoprekSantuy kali ini, MOTOR Plus-online.com mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk.

Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini. Baca Juga: Gak Sangka, Motor MotoGP Yamaha M1 Pernah Tes Pakai Sokbreker Belakang Dobel, Apa Maksud Ada Angka 17? Baca Juga: Punya Bentuk yang Enggak Jauh Beda, Ternyata di Sini Bedanya Sokbreker Upside Down Motor Trail dan Sport.

Ayo Bikin Empuk Sok Depan Suzuki Skywave 125

Sehingga per dan oli di dalam tabung mesti diganti dengan pegas Honda Karisma yang lebih keras. Kompresi (tekanan) juga rebound (tendangan balik) peredam kejut skubek Suzuki jauh lebih keras. “Dari pengalaman dan pengujian, hasilnya sok depan Skywave terbukti lebih keras sedikit dibanding Skydrive.

Biar pengendara Skywave kembali nyaman saat mengendarinya, Hargo pun coba mengganti komponen di dalam tabung terutama pegas dan olinya. Alhasil, redaman sok depan lebih nyaman tanpa mengubah bentuk juga diameter lubang di pipa suling. Menurutnya, komponen penganti di dalam tabung sok yang cocok dan sudah pernah dicoba adalah pegas punya Honda Vario. Sebab per Vario lebih renggang dibanding Skywave yang sedikit rapat," jelas pria bertugas di Jl. Copot ring klip agar pegas di dalam tabung bisa dikeluarkan dan diganti baru (kanan). Dilanjut memasukkan oli ke masing-masing tabung sesuai setingan awal yaitu 55 ml, sebelum pegas kembali ditutup dengan klip penguncinya.

Ternyata Semua Sokbreker Depan Motor Sudah Adjustable, Bisa Atur Keras Empuknya, Begini Caranya...

GridOto.com - Meski banyak sokbreker aftermarket dengan embel-embel adjustable alias bisa mengatur keras empuknya, ternyata pada dasarnya semua sokbreker depan motor standar sudah bisa diatur lho! Jadi buat Anda yang merasa sokbreker depan motor terlalu keras seperti gerobak atau terlalu empuk sampai sering mentok, tinggal diatur saja tingkat kekerasannya.

Hanya saja, tidak seperti sokbreker yang dari awal sudah dilabeli 'adjustable', ada langkah-langkah tersendiri buat mengatur tingkat kekerasan sokbreker standar. Poin utama buat mengatur tingkat kekerasan sokbreker depan ternyata dari volume oli sokbrekernya nih Sob! Sokbreker Bocor Bisa Bikin Rem Blong, Jangan Disepelekan! Setiap sokbreker depan motor memang sudah memiliki takaran oli sok yang berbeda-beda dan diatur oleh pabrikan.

"Memang bisa diatur sesuai bobot pengendara. Kalau oli dikurangi maka sokbreker akan jadi empuk, risikonya kalau terlalu sedikit nanti gampang mentok," jelas Shoimurrohman, Kepala Mekanik Astra Motor Solo Baru. Cocok buat pengendara yang bobotnya di atas rata-rata. Namun Shoim, begitu ia biasa disapa, mewanti kalau sebaiknya takaran oli sokbreker ikuti anjuran pabrikan saja.

bikin empuk vario 150 dengan mengganti per shock depan bawaannya menggunakan per shock honda grand - ganti per shock depan honda beat

Honda BeAT 2022 dan Genio 2022 jadi matic paling murah dari Honda Punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda Honda Genio kuat akan kesan retronya sedangkan Honda BeAT lebih terkesan sportyBisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang padat.Karena pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi.

Apalagi motor matic. Fariz 28.05.2022 Baca Lebih.

Tips Bikin Sokbreker Depan Motor Matic Yamaha Lebih Empuk Untuk Harian

Ternyata supaya sokbreker depan Yamaha Mio lebih empuk enggak harus dengan modifikasi per sokbreker dan per suling di dalamnya. "Cukup ganti oli sokbreker depan bawaan dengan oli hidrolik," buka Zaenal, Owner bengkel Jambul Wara Wiri kepada GridOto.

Seperti diketahui, oli hidrolik biasa digunakan sebagai media hidrolis untuk menggerakan lengan excavator atau biasa juga digunakan pada alat bantu cuci steam mobil. Baca Juga: Kampas Rem Depan Yamaha NMAX Pakai Punya Motor Ini, Lebih Murah Rp 15 Ribu.

Ternyata ada alasannya mengapa agar sok empuk harus mengganti oli sokbreker depan bawaan dengan oli hidrolik. "Kalau dilihat dari tingkat kekentalannya, oli hidrolik ini lebih kental dari oli sokbreker depan pabrikan," jelas pria yang akrab disapa Jambul ini. "Sehingga efeknya nanti bikin bantingan sokbreker depan terasa empuk karena rebound sok jadi lebih lambat," tambahnya.

Selain jenis olinya, takaran oli yang dimasukan ke sokbreker juga harus pas agar hasilnya optimal. Baca Juga: Ganti Full Bodi Yamaha Mio Sporty Biar Tampilannya Kece Lagi, Siapkan Budget Segini.

[Share] Modifikasi Shock Depan Vario 125 Agar Lebih Empuk

Beberapa waktu yang lalu saya melakukan modifikasi suspensi belakang Vario 125. Berbekal pengalaman 3 tahun lalu merasakan suspensi depan X-Ride garapan Abbys Performance Bandung yang super empuk, saya pun memberanikan diri berkonsultasi dengan kang Adie sang pemilik Abbys Performance mengenai modifikasi shock depan Vario 125 saya agar terasa seperti motor garapannya.

Berikut ini 3 tips dari kang Adie untuk modifikasi shock depan agar lebih empuk :. Memperbesar lubang sulingan bagian bawah; Mengganti oli shock dengan yang lebih kental dengan takaran lebih sedikit; Memotong per (spring) di bagian yang rapat satu s/d dua ulir.

Berbekal tips dari Bandung tersebut, Vario 125 pun saya gelandang ke bengkel langganan yaitu Jaguar Motor di Jl. Ada dua lubang bagian bawah di tiap sulingan shock depan Vario 125.

Untuk percobaan pertama, satu lubang dulu yang diperbesar, sedangkan satunya lagi dibiarkan standar. Shock pun dirakit kembali, dan hasilnya empuk, sesuai harapan.

Bro n Sist, bagi kalian yang kurang puas dengan shock depan Vario 125, tips diatas layak untuk dicoba. Simak juga Video Tips Pengecekan Vario 125 untuk Mudik:.

Penyakit Bawaan Honda Vario Yang Bikin Bete Part 2

Padahal, setang yang berat dan sulit dibelokkan sebenarnya menjadi masalah umum hampir di semua motor. Penyakit ini bisa dirasa wajar, apalagi bila motor sering melewati jalanan yang rusak berlubang. Apalagi ditambah dengan beban muatan yang terlalu berat, misalnya saja buat narik ojek online.

Guncangan dari jalan yang nggak rata lama-kelamaan bikin mangkok komstir menekan lebih rapat (ngepres), sob. Mayoritas memilih skutik karena penggunaan yang mudah dan bisa angkut banyak barang di dek depan.

Tapi perlu di cek juga bagian per-nya apakah sudah lemah atau masih oke buat dipakai lagi. Periode servis rutin shock depan ini antara enam bulan sampai setahun sekali, tergantung pemakaian.

Sebab oli shock yang lama sudah nggak sanggup bersirkulasi optimal di sulingan atau saluran pelumas. Bentuknya sama, tapi pada varian tertentu, shock Beat bakal lebih pendek dari bawaan Vario kalian.

Rahasia Bikin Empuk Sokbreker Motor Matik Suzuki, Pakai Merek Tetangga

Otomania.com - Motor matik Suzuki terkenal dengan karakter sokbrekernya yang terasa keras dan kurang nyaman di jalan geradakan. Terutama dirasakan pada matic Suzuki lawas dengan sokbreker ganda di belakang seperti Skywave atau Hayate. Agar sokbreker motor bisa dibuat lebih empuk, kuncinya bisa dengan melakukan penyesuaian pada area sokbreker.

“Buat sokbreker belakang bisa pakai sok matic merek lain yang sudah diubah dudukannya. Kalau depan bisa main bagian per dan oli soknya,” jawab Joko, panggilan akrab pemilik bengkel Joko Shock Jaya dilansir dari GridOto.com di Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Untuk sokbreker belakang, bisa gunakan milik Honda Vario yang punya tinggi 320 mm dan dikenal berkarakter empuk. Alternatifnya, bengkel Joko Shock Jaya juga melayani modifikasi karakter sok bawaan agar karakternya bisa lebih empuk.

Sedangkan untuk sokbreker bagian depan, caranya hanya bisa dengan mensubstitusi komponen motor lain. “Biar bantingannya lebih nyaman, per sok bagian dalamnya ganti punya Honda Vario juga dengan tambahan kapasitas oli sok,” jelasnya Joko yang bengkelnya di Jl.

Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan.

Cara Mudah Bikin Empuk Suspensi Depan Sepeda Motor

Liputan6.com, Jakarta - Shockbreaker depan memegang fungsi penting untuk handling dan kenyamanan berkendara pada sepeda motor. Apabila bantingannya terlalu keras, pengendara pastinya tidak nyaman dan bahkan bisa menyebabkan kerusakan komponen lainnya seperti komstir. Kualitas oli yang sudah menurun berpengaruh pada daya redam shockbreaker.

"Kita itungannya bawaan pabrik, itu ada yang nggak balance kanan-kiri. Kalau kita buka (tabung shockbreaker) sudah keruh, (cirinya) kalau Showa masih bagus olinya masih merah," tutur Ikim Muhammad, pemilik bengkel RI Matic kepada Liputan6.com.

Untuk membuat daya redam shockbreaker menjadi lebih lembut cara yang jamak dilakukan yaitu dengan mengganti oli shock-nya. Di bengkel yang berlokasi di bilangan Pondok Kopi, Jakarta Timur tersebut, Ikim akan mengurangi sedikit volume oli dari ukuran standarnya. Empuk sedikit, kalau keempukan malah ambles," tutur pria yang telah menggeluti dunia skutik sejak 2010 ini.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.