Berapa Biaya Ganti V Belt Vario 125
/photo/2020/04/30/2663958701.jpg)
Berapa Biaya Ganti V Belt Vario 125. GridOto.com - Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan. Rizky Ramadhan, Service Advisor bengkel resmi Honda Clara Motor di Jakarta Barat mengatakan, V-belt merupakan komponen yang terbuat dari karet khusus dan memiliki fungsi sebagai penerus putaran dari mesin ke roda belakang.
Apabila komponen ini putus saat sedang berkendara di jalan raya, Rizky menjelaskan risiko terburuknya skutik akan berhenti secara tiba-tiba. Hal tersebut dikarenakan tidak adanya alat yang menjadi perantara atau penerus putaran dari mesin ke roda belakang. Tak hanya itu, v-belt yang putus juga dapat merusak komponen lain di sekitar CVT (Continously Variable Transmission).
"Oleh karena itu, penting untuk memberikan sedikit perhatian lebih terhadap v-belt terutama saat motor sedang diservis," katanya. "Pastikan bahwa tidak ada retakan pada karet v-belt tersebut agar tetap berfungsi secara optimal," tandas Rizky. Salah satu contohnya adalah v-belt untuk Honda Beat Fi yang dibanderol Rp 75 ribu.
Segini Biaya Servis Honda Vario 125 dan 150 Selama 2 Tahun Pemakaian

Namun sebelum Anda memboyongnya ke rumah, ada baiknya simak dulu rincian biaya servisnya berikut ini. kumparan. lanjut dari ulasan sebelumnya pada pemakaian tahun pertama, kali ini lebih lengkap sampai tahun kedua.
Harus Dilakukan saat Kelipatan 24.000 Km, Segini Biaya Ganti Komponen CVT Honda di Bengkel AHASS
/photo/2022/01/26/cvt-honda-all-new-beatjpg-20220126042248.jpg)
GridOto.com - Salah satu komponen yang paling penting pada motor matic adalah Countinuously Variable Transmission atau CVT. CVT merupakan penggerak otomatis pada motor matik yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin ke roda.
Oleh sebab itu jika sobat memiliki motor matic, komponen ini harus diganti secara berkala. Lantas, kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti komponen CVT pada motor matic?
Itu biasanya yang diganti v-belt sama roller set-nya," ucap Fikri saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu. Sedangkan untuk komponen lainnya macam rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari pemakaian.
"Kalau komponen lainnya di CVT kayak kampas ganda, rumah roller, kipas, itu mengikuti tergantung pemakaian. Di AHASS Berdikari Motor Pamulang, penggantian satu set komponen CVT dibanderol dengan biaya sekitar Rp 700 ribuan.
Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang Bermasalah?
Jakarta – Siapa sangka gejala vanbelt bermasalah dari Honda Vario 125 ini masih jadi momok menyebalkan. Gejala vanbelt yang bermasalah di Honda Vario 125 ini memang lumayan sering dialami penggunanya. Tapi, di luar hal tersebut orang Indonesia masih menilai jika kendaraan itu bisa menjadi alat investasi. Karena Honda Vario yang saat ini jadi motor terlaris dibeli punya kapasitas mesin 150 cc.
Salah satu trik menghilangkan getaran tersebut adalah dengan memasang kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.
Biaya Perbaikan Honda Vario 125 PGM FI yang 'Bergetar'

GridOto.com – Komponen CVT (Continous Variabel Transmission) memiliki peran penting pada motor matik. Fungsinya untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt. Nah, komponen CVT ini kerap kali mengalami masalah bila usia motor sudah di atas satu tahun, apalagi jarang servis rutin.
Seperti Honda Vario 125 PGM FI yang mengalami masalah, mulai dari terasa bergetar hingga mengeluarkan suara berdecit. Sebelumnya ada keluhan bergetar. Paling terasa gejala ini bisa dirasakan saat bukaan gas awal. Namun saat putaran mesin tinggi biasanya gejala itu hilang. (BACA JUGA: Penyebab Honda Vario 125 PGM FI 'Bergetar' dan Cara Mengatasinya). Lantas komponen apa saja yang sering mengalami kerusakan dan berapa biaya perbaikan CVT Honda Vario 125 FI ?
(BACA JUGA: Penyebab Honda Vario125 PGM-FI Brebet Atau Ngempos).
Van Belt (Drive Belt) Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Penting, Ini Rincian Ongkos Ganti Komponen CVT Honda Vario
Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor dan juga skutik sebaiknya mendapat perawatan yang rutin. Khusus untuk skutik, seperti Honda Vario, masalah CVT harus diperhatikan betul.
Sebab, komponen yang satu ini punya fungsi vital, yakni mendistribusikan tenaga dari mesin ke roda belakang. "Servis dilakukan tiap 8 ribu kilometer dengan cara pembersihan, karena bagian dalam CVT itu kan banyak debu. Selain itu dicek kondisi fisiknya apakah masih baik atau tidak," ucap Pardiono, Kepala Bengkel Astra Motor Jakarta kepada Liputan6.com. Yang diganti biasanya, roller, v-belt, dan kampas kopling. Meskipun, tak menutup kemungkinan komponen tersebut perlu diganti lebih awal, tergantung pemakaian. "CVT (termasuk v-belt) atau kampas kopling yang sudah aus ada cirinya, yaitu kalau v-belt suaranya agak kasar.
Apabila pada tarikan agak berat itu ada keausan pada kampas kopling dan roller CVT yang sudah aus," bebernya. Tentu saja, harga tersebut belum termasuk ongkos pemasangan.
V Belt ASPIRA untuk motor VARIO 125 FI

V-belt Aspira (V-belt Only) dapat diaplikasikan untuk motor VARIO 125 FI. V-belt Aspira merupakan salah satu produk unggulan dari PT. Astra Otoparts, karena memiliki keunggulan seperti:. 1. Responsif. Desain ukuran dan dimensi V-Belt sangat presisi sehingga motor bergerak lebih gesit.
Bertenaga. Karet menempel rata ke permukaan puli sehingga tenaga yang disalurkan ke roda maksimal. Tahan Lama. Diproduksi oleh PT Bando Indonesia dengan standar kualitas tinggi setara dengan Genuine (PT Bando Indonesia Produsen V-belt OEM resmi untuk motor matic di Indonesia).
Part CVT Skutik Honda Mesti Ganti Tiap 24 Ribu Km, Ini Rincian Biayanya
/photo/2021/02/10/whatsapp-image-2021-02-10-at-10-20210210102409.jpeg)
Otomotifnet.com - Part CVT skutik Honda enggak bisa dipakai terus menerus. Mengenai rincian part dan biaya dijelaskan Muhammad Fikri, Service Advisor AHASS Berdikari Motor Pamulang, Tangerang Selatan.
"Biasanya ganti v-belt sama roller set-nya," ucap Fikri saat ditemui beberapa waktu lalu. Sedangkan rumah roller dan kipas CVT diganti tergantung dari kondisi.
"Kalau komponen lainnya di CVT kayak kampas ganda, rumah roller, kipas, itu mengikuti tergantung pemakaian," bebernya. "Tapi kalau mau enak sih diganti secara bersamaan tiap 24.000 km," jelasnya. Soal biaya, penggantian satu set part CVT di AHASS Berdikari Motor Pamulang dipatok ratusan ribu.
"Tapi kalau hanya v-belt, roller, rumah roller dan kipas, untuk Vario 125 tahun 2015, kurang lebih Rp 300 ribuan plus biaya jasa RP 75 ribu," tandasnya. Baca Juga: Per CVT PCX Thailand Banyak Diburu, Harga Murah, Tenaga Naik Instan.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.