Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp

  • Diterbitkan : 02 Jul 2022

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan.

Di dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas) ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar.

Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor.

Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas.

Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?

Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto:.

Kadar RON 88 ( Premium ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah.

Menilik rasio kompresi yakni 11:1 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans. Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…#CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin potretbikers.com.

Konsumsi BBM Vario 125 Dan 150, Beda Jauh? – Moladin

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Konsumsi BBM Vario 125 Dan 150, Beda Jauh? – Moladin

Dalam kondisi tangki penuh terisi 5,5 liter, mampu melaju hingga 284 Km atau sejauh Jakarta ke Brebes tanpa perlu isi bensin di tengah jalan. Catatan irit tersebut bisa diperoleh, lantaran pabrikan berlogo sayap telah membenamkan fitur idling stop system (ISS) khususnya untuk varian tertinggi. Hanya saja bila pembandingnya adalah motor matik 150 cc lain dari pabrikan berlogo sayap, Vario 150 justru paling irit. Sementara Honda Vario 125 sangat pas buat kamu yang punya bujet terbatas, serta membutuhkan motor dengan konsumsi BBM lebih irit. Jika langkah yang sudah dibeberkan di atas telah dilakukan, tentunya konsumsi BBM Vario 125 dan 150 bisa semakin hemat.

Honda Vario 125 2021 Diklaim Irit dan Bertenaga, Memang Seberapa Irit Sih Skutik Rp 20 Jutaan Ini?

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Honda Vario 125 2021 Diklaim Irit dan Bertenaga, Memang Seberapa Irit Sih Skutik Rp 20 Jutaan Ini?

Pasalnya, Honda selalu mengklaim motor buatannya memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. Dengan teknologi ini, maka motor matik Honda akan menghasilkan efisiensi bahan bakar dan performa kendaraan yang tinggi pada saat berkendara.

Ini tak terlepas dari adanya teknologi ACG Starter yang membuat proses menghidupkan motor lebih mudah dan juga cepat. Pengetesan tadi dilakukan dengan berkendara santai di dalam kota, jika menempuh perjalanan jarak jauh tentu akan lebih irit lagi. Untuk tipe CBS, Honda Vario 125 bisa dimiliki hanya dengan membayar Rp 20,6 juta saja.

Awas, Sepeda Motor Ini Tak Cocok Pakai BBM Premium dan Pertalite

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Awas, Sepeda Motor Ini Tak Cocok Pakai BBM Premium dan Pertalite

Dosen Teknik Mesin ITB, Tri Yuswidjajanto, adalah salah anggota tim peneliti Pertalite. Pakar otomotif dari akademisi ini menuturkan, ada kriteria khusus yang perlu diperhatikan dalam memilih jenis bahan bakar minyak dengan jenis mesin kendaraan bermotor. Bila bicara sepeda motor, kriteria khusus itu bisa dilihat dari rasio kompresi mesin yang dimiliki masing-masing model sepeda motornya.

“Menggunakan bahan bakar memang harus disesuaikan dengan rasio kompresi. Terlalu rendah spek bahan bakar akan berkurang tenaganya, kalau terlalu tinggi juga tidak maksimal terhadap mesin kendaraan,” ujar pria yang akrab disapa Yus ini.

Jika dijabarkan lebih rinci, jelas Yus, bahan bakar dengan kadar RON 88 (yakni jenis Premium) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Sedang BBM jenis Pertalite dengan RON 90 hanya cocok untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Sedang untuk kendaraan berasio kompresi 10-11, cocoknya pakai BBM RON 92, yakni Pertamax. Sementara sepeda motor dengan rasio kompresi 11-12, lebih baik pakai RON 98, yakni Pertamax Turbo. Jika melihat kriteria yang dijabarkan Tri Yuswidjajanto tersebut, maka bisa disimpulkan bahwa sepeda motor yang terdaftar di bawah ini tidak cocok menggunakan BBM jenis Premiun dan Pertalite.

Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC, Beda Tipis!

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC, Beda Tipis!

Jakarta - Ketika desain Honda Vario 125 eSP dirasa sudah terlalu mainstream, Yamaha hadir dengan konsep yang lebih sporti lewat Aerox 125LC. Desain khas motor sport juga bisa dilihat pada sepatbor depan, sein ala Yamaha V-Ixion, jok beda warna seolah mirip single seat dan behel belakang yang sembunyi di bodi bagian bawah. Meski lampu depan sudah LED, sein dan stoplamp kedua motor ini masih bohlam biasa. Sedang spidometernya, Vario 125 eSP lebih komplet, petunjuk kecepatan masih analog, odometer dan fuelmeter digital. Pada Vario 125 eSP ada double inner rack yang lumayan lega dan helmin ubox bervolume 18 liter, helm full face bisa masuk nih. Meski belum Blue Core tapi sudah aplikasi teknologi low friction seperti pada roller rocker arm, DiASil Cylinder dan Forged Piston.

Tinggi jok 760 mm membuat tester berpostur 168 cm masih bisa leluasa menapakkan kaki ke tanah. Ban belakang traksinya cukup baik, sayang yang depan terasa melayang saat berakselerasi, terlebih jika ada beban pembonceng.

Buka gas awal, terasa sedikit getaran di bagian CVT, selebihnya ngacir hingga putaran atas, nafasnya ‘ngisi’ terus.

Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya

Bensin Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya

GridOto.com - Ternyata menggunakan motor yang punya rasio kompresi tinggi tidak harus pakai bensin yang beroktan tinggi juga. Biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga. Contoh motor dengan rasio kompresi di atas 11:1 lebih cocok dengan bensin ber-oktan 98 seperti Pertamax Turbo.

(Baca Juga: ACG Starter di Motor Matic Honda Rusak? Tapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi. Karena ada beberapa hal yang mempengaruhi oktan dengan performa.

"Sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan," buka Tomy Huang owner Bintang Racing Team. "Contoh misalnya Suzuki GSX-R150 yang kompresinya 11,5:1 akan lebih maksimal performanya jika pakai bensin oktan 98 ketimbang yang 92," terangnya. (Baca Juga: Starter Rusak dan Muncul Kode Error 52 di Matic Honda, Apa Penyebabnya?).

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.