Baut Ganti Oli Vario 125

  • Diterbitkan : 27 Oct 2023

Baut Ganti Oli Vario 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS.

Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol. Lihat juga Cara Ganti Oli Gardan Motor Matic Vario. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah.

Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya.

Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

Baut Ganti Oli Vario 125. Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi.

Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.

[DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..!

Baut Ganti Oli Vario 125. [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..!

Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob..

Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob (lihat gambar).

Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ?

Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50.

√ Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 125 -

Baut Ganti Oli Vario 125. √ Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 125 -

Materialnya terbuat dari baja hitam yang tahan lama dan memiliki bentuk heksagonal atau segi enam. Banyaknya fungsi dari baut ini menjadikannya sering digunakan untuk berbagai kebutuhan baik pada motor maupun mobil.

Biasanya baut ini, sering digunakan di mesin kendaraan, suku cadang, dan masih banyak lagi. Ini karena baut tersebut bersifat tahan lama dan kuat serta mampu menahan tekanan atau tegangan saat kendaraan dikendarai. Ketika mengganti oli, maka pelumas bekas yang ada di dalam mesin akan dibuang melalui lubang tap. Kebanyakan ukuran baut yang lebih besar dibandingkan, Smash Titan maupun Mio biasanya digunakan pada merek Honda.

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah

Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan. Oli ini berfungsi sebagai pelindung gesekan antar komponen yang ada dalam bagian transmisi, posisinya berada pada bagian belakang mesin.

Lantas apa saja yang harus dipersiapkan sebelum ganti oli gardan? Sebelum memulai, siapkan dulu kunci 12 untuk membuka pembuangan oli dan gunting dan siapkan juga lap kain untuk membersihkan jika ada yang tercecet. Buka baut paling belakang pada bagia CVT, jangan lupa ditadangi oleh wadah untuk menampung oli bekas. Jika dirasa oli gardan sudah kosong, tutup kembali sampai kencang.

Ini Ukuran Oli Mesin Vario 125

Baut Ganti Oli Vario 125. Ini Ukuran Oli Mesin Vario 125

Perawatan sepeda motor yang satu ini juga tergolong tidak rumit, salah satunya adalah dengan rutin mengganti oli mesin. Sebelum mengetahui tentang ukuran oli mesin Vario 125 yang tepat bagi motor matic Honda, ada baiknya Anda memahami fungsi oli dalam mesin motor terlebih dahulu. Oli sendiri dapat meredam getaran dan suara dari benturan antar komponen sehingga mesin motor terdengar lebih halus.

Selain itu oli motor juga dapat menjadi pendingin dari proses pembakaran yang terjadi di dalam mesin. Pada pemakaian reguler, umumnya waktu yang ideal untuk mengganti oli motor Vario 125 adalah di rentang 2000 - 4000 kilometer.

Namun apabila motor digunakan secara intensif seperti mmenempuh jarak yang jauh terus-menerus, melalui jalanan yang menanjak, menggunakan kecepatan tinggi, dan lain sebagainya, sebaiknya lakukanlah penggantian oli sebelum 2000 kilometer atau setiap dua minggu sampai dengan satu bulan. Oli akan semakin cepat berkurang ataupun kotor karena penggunaan mesin yang panas.

Jika kondisi oli mesin tidak prima, tentunya motor akan lebih mudah rusak.

Oli Mesin Pertamina yang Cocok Buat Honda Vario 125 Harga Mulai Rp 40 Ribuan, Buruan Cek dan Ganti

Baut Ganti Oli Vario 125. Oli Mesin Pertamina yang Cocok Buat Honda Vario 125 Harga Mulai Rp 40 Ribuan, Buruan Cek dan Ganti

MOTOR Plus-online.com - Jangan sampai lupa ganti, oli mesin Pertamina yang cocok untuk Honda Vario 125, dibanderol dengan harga dari Rp 40 ribuan. Kabar penting buat bikers, khususnya para pemilik motor matic Honda Vario 125 nih. Segera ganti oli mesin kalau sudah waktunya, jangan lupa dicek secara berkala. Kalau dari pabrikan, Honda Vario 125 biasanya memakai oli mesin MPX-2 SAE 10W30. Hal tersebut disampaikan salah satu petugas SPBU Pertamina, Fandi. Baca Juga: Bukan Akal-Akalan Bengkel Curang, Ini Alasannya Mengisi Oli Mesin Harus Lebih Banyak Saat Ganti Filter Oli.

"Di botol ada tulisan spesifikasinya, jadi tinggal menyesuaikan dengan oli yang biasa dipakai," kata pria yang bertugas di Jl.

Oli Gardan Vario 125 Rembes? Lubang "Cantik" ini penyebabnya

Baut Ganti Oli Vario 125. Oli Gardan Vario 125 Rembes? Lubang "Cantik" ini penyebabnya

Kali ini gue mau mewartakan tentang kejanggalan pada box gardan mas priyo. Beberapa hari lalu sepulang kerja gue naik motor beriringan dengan kawan, seperti biasa kita sesama bikers saling mengingatkan kalau ada hal yg kurang beres sama motor di sekitar kita contoh : "mas bannya kempes". Tapi kali ini suara dari temen bilang "woy oli gardan lu rembes tuh!". Jujur aja sepanjang gue bisa mengingat, memang di area tuas rem dan mangkok tromol rem belakang mas priyo selama ini seperti ada cairan rembes, lebih kelihatan lagi kalau lagi kotor belum sempet di cuci.

oli kurang aja ditambahin...masa ini malah bikin lobang buangan...gak masuk logika.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.