Bandul Kruk As Vario 125

• Diterbitkan : 14 Jun 2024

Bandul Kruk As Vario 125. Bearing kruk as sangat penting untuk mempertahankan kinerja mesin yang optimal pada motor Anda. Namun, banyak pemilik motor mungkin tidak tahu tentang ukuran yang tepat dan jenis bearing kruk as yang harus digunakan pada Honda Vario 125 mereka.

Artikel ini akan memberikan semua informasi penting yang Anda butuhkan tentang ukuran bearing kruk as Vario 125. Memilih bearing kruk as jepang dapat meningkatkan performa mesin dan memberikan kenyamanan lebih pada berkendara. Ini dimaksudkan untuk menjamin bahwa part tersebut sangat pas dengan kruk as motor Anda. Biasanya, Anda dapat menemukan bearing kruk as Vario 125 di toko suku cadang motor atau online.

Namun, karena kualitasnya yang rendah, bearing standar lebih cepat aus dan kurang tahan lama. Bearing jepang, di sisi lain, diproduksi oleh produsen ternama seperti NSK, KOYO, dan NTN. Produsen ini dikenal karena kualitas produk mereka yang sangat baik dan biasanya lebih tahan lama daripada bearing standar. Bagaimana Memilih Bearing Kruk As yang Tepat untuk Vario 125 Anda?

Crankshaft Vario 125

Gimana hari ini kalian ikut demo damai ga?Setelah momen ganti seher di bulan oktober 2015 lalu di bulan juli kemarin mulai kedengeran lagi suara merdu dari area mesinSetengah gak percaya gue ke bengkel langganan dan eng ing eeeeeeeng...sesuai dugaan gue stang seher rusak lagi!!! Lemes campur kesel ngebayangin lembaran2 merah itu keluar dari saldo gue.

(biar kaya iklan kekinian) yah emang gak ada duit aja sih 😭😭😭. Walaupun sama2 ganti stang seher lagi, cuman gue kasih judul ganti kruk as karena ya emang gue beli kruk as seglondong, sama biar gak sial2 amat gitu dibacanya ganti stang seher part 2, yah....walaupun itu kenyataannya 😂😂😂Hari itu gue ngobrol serius sama mas bengkel apa sih sebabnya ampe 2x kejadian ngehek gini, kesimpulan dan kesepakatan kami ada 2 :1.

Pas ganti stang seher yang pertama kita gak ganti kruk as, sementara kita tau klo ganti stang seher berarti harus lepas bearing kruk as kiri dan kanan, buat ngelepas dan masangnya musti ke tukang bubut, dan hasilnya pasti gak se presisi cetakan pabrik, nanti dibawah bakal gue tunjukin bagian gompel2 nya dan kami anggap itu bikin pelumasan oli kurang maksimal.2. Pilihan jatuh ke oli castrol power 1 scooter lupa berapa harganya :Total belanja dan ongkos bongkar 2 hari itu di kisaran 1,5 juta, pedih dah klo diinget2 mah, buat patokan kalian ya klo ampe kejadian.

Dan satu hal gue ingetin nih, klo yg namanya beli kruk as 1 set tuh stang seher udah termasuk cuy, jadi jangan ampe beli dobel. Hampir kejadian ama gue, part udah lengkap, gue masih mau nambah stang seher lagi 😂😂😂Dah malem ngantuk, sampe di situ gue tinggal pulangPagi hari baca sms ternyata cylinder head baret, musti ke tukang bubut di korter dan mau gak mau ganti seher!! Menurut mas bengkel karena sudah di korter 0,5 sehernya juga naik kubikasi, jadinya 130 atau 135cc ya lupa gue.

Ukuran Bearing Kruk As Vario 125 Kanan Kiri: Semua yang Perlu Anda Ketahui

Bearing kruk as Vario 125 kiri kanan sangat penting karena merupakan salah satu komponen utama dari mesin sepeda motor yang memungkinkan roda depan Anda bergerak. Namun, jika Anda tidak tahu tentang ukuran bearing kruk as Vario 125 kiri kanan, jangan khawatir, kami akan membahasnya dalam artikel ini.

Bearing kruk as Vario 125 kanan kiri adalah komponen penting pada mesin sepeda motor yang memungkinkan roda depan Anda bergerak. Melakukan perawatan bearing kruk as Vario 125 kiri kanan secara teratur sangat penting untuk menjaga mesin sepeda motor tetap berfungsi dengan baik. Ketika bearing kruk as aus atau rusak, akan menyebabkan gesekan berlebih pada mesin yang bisa merusak komponen lainnya.

Jika bearing kruk as Vario 125 kiri kanan aus atau rusak, maka dapat menyebabkan gesekan berlebih pada mesin yang bisa merusak komponen lainnya.

Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP, Banyak Juga!

- Meskipun secara tampilan All New Honda Vario 150 eSP dan All New Honda Vario 125 eSP tapi ternyata banyak juga loh perbedaan dari kedua skutik teranyar Honda. Dan pastinya tidak hanya soal kapasitas mesinnya saja.

Ini nih bedanya All New Honda Vario 150 eSP dengan All New Honda Vario 125 eSP. Sudah jelas kalau masalah kapasitas mesin berbeda, Keduanya mengusung mesin 4 langkah dengan piston tunggal SOHC 2 katup dengan teknologi PGM-F1.

Tapi All New Vario 150 eSP memiliki kapasitas ruang bakar lebih besar yakni 149,3cc sementara All New Honda Vario 125 eSP 124,8cc. Perbedaaan kapasitas ruang bakar ini dikarenakan ukuran diameter piston All New Vario 150 eSP lebih besar yakni 57,27mm sementara All New Honda Vario 125 eSP punya diameter piston sebesar 52,27mm. Perbedaan pada piston juga bisa dilihat pada ukuran lubang pin pistonnya juga beda, selisih 1,2mm lebih besar kepunyaan Vario 150 yang terukur 14,2mm.

Selain itu bentuk atas piston juga berbeda, bisa dilihat pada gambar di atas.

Daftar Langkah Stroke Semua Motor yang Populer Digunakan di Indonesia

Di negara dengan populasi pengendara motor sebesar Indonesia, mengetahui detail teknis seperti daftar langkah stroke semua motor ini bukanlah hal yang remeh. Seiring dengan semakin beragamnya pilihan motor yang tersedia di pasaran, mulai dari merek lokal hingga internasional, penting bagi konsumen untuk mengetahui apa yang mereka beli. Daftar Langkah Stroke Semua Motor Populer di Indonesia. Yamaha Vega Force = 50 mm x 57,9 mm.

Yamaha MX King 150 = 57 mm x 58,7 mm. Honda Supra X125 FI = 52,4 mm x 57,9 mm.

Semoga daftar langkah stroke semua motor di atas dapat memberikan wawasan dan pemahaman yang lebih baik tentang mesin motor bagi para pembaca. Dengan pengetahuan ini, Anda dapat membuat keputusan yang lebih baik saat memilih motor dan memahami cara kerja dan pemeliharaan motor Anda.

Begini Modif Kruk As 4-Tak Agar Power Berisi Di RPM Bawah Sampai Atas

MOTOR Plus-online.com - Untuk memperbesar power dan torsi mesin 4-tak, salah satunya bisa modif kruk as. Seperti yang dilakukan Muhammad Ihsan dari IMJM Garage, Bandung. Kali ini Ihsan mencontohkan modif kruk as dari Suzuki Satria F-150 untuk drag bike. Video Sunmori Berujung Petaka, 2 Motor Yamaha R25 Luluh Lantah Akibat Tabrakan. Baca Juga : Murah, Akal-Akalan Si Miskin Agar Power Motor Injeksi Meningkat. Khusus kruk as Satria FU ini pesanan Abakura Racing Solo.

Kruk As Motor Bemasalah dan Harus Ganti Baru, Segini Biaya Perbaikannya

GridOto.com - Kalau kruk as motor kalian bermasalah dan harus ganti baru, segini biaya perbaikannya. Kruk as motor yang bermasalah bisa terdeteksi lewat dua ciri yang biasanya muncul.

"Kalau kruk as yang bermasalah paling sering terdeteksi lewat munculnya bunyi kasar dari area mesin," bilang Tubagus Reza menakin sekaligus owner dari Bagus Motor di daerah Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara. Sebetulnya bunyi berisik yang tiba-tiba muncul pada mesin sering juga muncul akibat bearing kruk as yang sudah rusak juga.

Baca Juga: Begini Ciri Injektor Motor yang Harus Diganti Baru Oleh Pemiliknya.

Begini Modif Kruk As 4-Tak Agar Power Berisi Di RPM Bawah Sampai Atas

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder 125 Lagi Naik Daun, Simak 3 Modifikasinya Yang Nggak Biasa Ini. Korps Lalu Lintas (Korlantas) sejak 2016 punya rencana melakukan penggolongan Surat Izin Mengemudi ( SIM) C. Bukti kompetensi untuk mengendarai sepeda motor itu akan dibagi menjadi tiga golongan, yakni C, C1, dan C2. Menurut Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Pol Refdi Andri, sedang dipersiapkan segala kebutuhan terkait hal itu.

Target kita setidaknya bisa dimulai pada 2020," ujar Refdi ketika berbincang dengan Kompas.com di gedung NTMCPolri, Kamis (17/1/2019). Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Penggolongan SIM C Bisa Dimulai Tahun Depan", https://otomotif.kompas.com/read/2019/01/18/092200215/penggolongan-sim-c-bisa-dimulai-tahun-depan.

Begini Caranya Bore Up Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Gampang Kok!

GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. "Piston atau seher Honda CS1 itu ukurannya 58 mm," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.

"Sedangkan piston bawaan Honda Vario 150 itu ukurannya 57,3 mm," tambah Anggi. "Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi. Baca Juga: Nama Enggak Sesuai Tampang, Kloningan Honda CS1 Ini Namanya Kavassaki GS!

Ternyata Gak Mahal, Segini Biaya Perbaikan Kruk As Motor Yang Bemasalah

Otoseken.id - Wah ternyata gak mahal, segini lho biaya perbaikan kruk as motor bekas yang bermasalah. "Kalau kruk as yang bermasalah paling sering terdeteksi lewat munculnya bunyi kasar dari area mesin," bilang Tubagus Reza menakin sekaligus owner dari Bagus Motor di daerah Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara.

Sebetulnya bunyi berisik yang tiba-tiba muncul pada mesin sering juga muncul akibat bearing kruk as yang sudah rusak juga. "Makanya harus dicek terlebih dahulu bagian mana yang bermasalah," terang Tebe sapaan akrabnya.

Menurut Tebe, jika kruk as yang bemasalah biasanya ada gejala lain yang muncul selain suara kasar di bagian mesin. "Kalau muncul juga getaran dari mesin saat motor berkaselerasi, itu tandanya kruk as memang sudah rusak," tambahnya. Baca Juga: Gak Mahal, Segini Dana Servis Spidometer Honda Vario yang Rusak.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.