Bahan Bakar Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp
Bahan Bakar Yang Cocok Untuk Vario 125 Esp. Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar.
Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas.
Honda Vario 125 2021 Diklaim Irit dan Bertenaga, Memang Seberapa Irit Sih Skutik Rp 20 Jutaan Ini?
Pasalnya, Honda selalu mengklaim motor buatannya memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. Dengan teknologi ini, maka motor matik Honda akan menghasilkan efisiensi bahan bakar dan performa kendaraan yang tinggi pada saat berkendara. Ini tak terlepas dari adanya teknologi ACG Starter yang membuat proses menghidupkan motor lebih mudah dan juga cepat. Teknologi ini memang sudah menjadi standar untuk seluruh skutik racikan Honda.
Untuk menempuh jarak tersebut, Honda Vario 125 hanya butuh 1,4 liter bahan bakar. Artinya dengan tangki berkapasitas 5,5 liter, maka skutik ini bisa melaju sejauh 276,1 km.
Pengetesan tadi dilakukan dengan berkendara santai di dalam kota, jika menempuh perjalanan jarak jauh tentu akan lebih irit lagi. Untuk tipe CBS, Honda Vario 125 bisa dimiliki hanya dengan membayar Rp 20,6 juta saja.
Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC, Beda Tipis!
Mengendarai Vario 125 eSP rasanya sporti, sedang Aerox 125LC tawarkan gaya berkendara sigap dengan tangan terbuka. Jakarta - Ketika desain Honda Vario 125 eSP dirasa sudah terlalu mainstream, Yamaha hadir dengan konsep yang lebih sporti lewat Aerox 125LC.
Desain khas motor sport juga bisa dilihat pada sepatbor depan, sein ala Yamaha V-Ixion, jok beda warna seolah mirip single seat dan behel belakang yang sembunyi di bodi bagian bawah. Meski lampu depan sudah LED, sein dan stoplamp kedua motor ini masih bohlam biasa.
Sedang spidometernya, Vario 125 eSP lebih komplet, petunjuk kecepatan masih analog, odometer dan fuelmeter digital. Pada Vario 125 eSP ada double inner rack yang lumayan lega dan helmin ubox bervolume 18 liter, helm full face bisa masuk nih. Meski belum Blue Core tapi sudah aplikasi teknologi low friction seperti pada roller rocker arm, DiASil Cylinder dan Forged Piston.
Tinggi jok 760 mm membuat tester berpostur 168 cm masih bisa leluasa menapakkan kaki ke tanah. Ban belakang traksinya cukup baik, sayang yang depan terasa melayang saat berakselerasi, terlebih jika ada beban pembonceng. Buka gas awal, terasa sedikit getaran di bagian CVT, selebihnya ngacir hingga putaran atas, nafasnya ‘ngisi’ terus.
Konsumsi BBM Vario 125 Dan 150, Beda Jauh? – Moladin
Dalam kondisi tangki penuh terisi 5,5 liter, mampu melaju hingga 284 Km atau sejauh Jakarta ke Brebes tanpa perlu isi bensin di tengah jalan. Catatan irit tersebut bisa diperoleh, lantaran pabrikan berlogo sayap telah membenamkan fitur idling stop system (ISS) khususnya untuk varian tertinggi.
Hanya saja bila pembandingnya adalah motor matik 150 cc lain dari pabrikan berlogo sayap, Vario 150 justru paling irit. Sementara Honda Vario 125 sangat pas buat kamu yang punya bujet terbatas, serta membutuhkan motor dengan konsumsi BBM lebih irit.
Jika langkah yang sudah dibeberkan di atas telah dilakukan, tentunya konsumsi BBM Vario 125 dan 150 bisa semakin hemat.
Awas, Sepeda Motor Ini Tak Cocok Pakai BBM Premium dan Pertalite
Dosen Teknik Mesin ITB, Tri Yuswidjajanto, adalah salah anggota tim peneliti Pertalite. Pakar otomotif dari akademisi ini menuturkan, ada kriteria khusus yang perlu diperhatikan dalam memilih jenis bahan bakar minyak dengan jenis mesin kendaraan bermotor.
Bila bicara sepeda motor, kriteria khusus itu bisa dilihat dari rasio kompresi mesin yang dimiliki masing-masing model sepeda motornya. “Menggunakan bahan bakar memang harus disesuaikan dengan rasio kompresi. Terlalu rendah spek bahan bakar akan berkurang tenaganya, kalau terlalu tinggi juga tidak maksimal terhadap mesin kendaraan,” ujar pria yang akrab disapa Yus ini. Jika dijabarkan lebih rinci, jelas Yus, bahan bakar dengan kadar RON 88 (yakni jenis Premium) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Sedang BBM jenis Pertalite dengan RON 90 hanya cocok untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Sedang untuk kendaraan berasio kompresi 10-11, cocoknya pakai BBM RON 92, yakni Pertamax.
Sementara sepeda motor dengan rasio kompresi 11-12, lebih baik pakai RON 98, yakni Pertamax Turbo. Jika melihat kriteria yang dijabarkan Tri Yuswidjajanto tersebut, maka bisa disimpulkan bahwa sepeda motor yang terdaftar di bawah ini tidak cocok menggunakan BBM jenis Premiun dan Pertalite.
Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?
Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto:.
Kadar RON 88 ( Premium ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal.
“Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…#CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin potretbikers.com.
Diisi 1 Liter Bensin, Sejauh Mana Honda Vario 150 Bisa Melaju?
Saat meluncurkan Vario 150 eSP, Honda mengklaim motor ini bisa tembus 52,9 km per liter. Benarkah?
Mari kita tes dengan menggunakan 1 liter bensin saja pada Vario. Pada uji irit kali ini, detikOto berkesempatan menguji performa sekaligus konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) Honda Vario 150 eSP.
Untuk membuktikan klaim itu, detikOto diberikan kesempatan oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Galeri Foto: Honda Vario 125 eSP dan 150 eSP.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.