Vario Techno 110 Karbu Boros
Vario Techno 110 Karbu Boros. Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda. Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut. Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya.
Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin. Satu lagi bagian yang patut diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodinya. Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal.
Konsultasi: Honda Vario Techno Boros dan Tidak Kuat Menanjak
Manado – Saya mempunyai motor Honda Vario Techno 110. Kadang motor saya Vario Tecjno boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sama.
Saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak. Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya. Halo salam detik Oto, keluhan mengenai Vario Techno boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok CVT.
Lakukan pengecekan kembali pada bagian CVT, diantaranya cek ketebalan V belt apakah ada kemungkinan sudah terjadi keretakan/mulur sehingga menjadi longgar, periksa juga kondisi kanvas kopling sentrifugal (weight set) berikut rumah/mangkok kopling (ketebalan minimal kanvas kopling min 2 mm). Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan selip. Selain itu periksa juga kondisi roller dari keausan (diameter roller min 17.5 mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis 108.0 mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang kuat.
Cek 3 Komponen Ini Kalau Honda Vario Jadi Boros Bensin
- Hallo detikOto, saya memiliki Honda Vario (CW) tahun 2010. Ganti oli 2 bulan sekali, karena memang jarang dipakai (hanya untuk antar jemput anak sekolah sekitar 2 km/hari).Motor sudah saya bawa ke Ahass, tapi hanya di servis rutin saja dan ganti filter udara.
Tapi sayangnya borosnya gak berkurang.Hitungan saya boros jika dibandingkan dengan Honda BeAT saya, walaupun cc beda 10. tapi lebih boros 40%. Kalau tenaganya juga lebih baik BeAT saya.Untuk diketahui mesin Vario-nya masih standar, pada saat tarikan awal ada terasa getaran (seperti deg-deg). Mohon solusinya.Terima kasihJohan ZainiSalam detikOto buat Bro Johan ZainiMembaca konsultasi Anda pada motor Vario 2010 yang boros, menurut saya ada beberapa faktor penyebabnya diantaranya:1.
Ada keausan pada bagian V-Belt atau pada roller, sehingga bahan bakar ada sebagian yang terbuang percuma karena tidak maksimal di salurkan ke roda belakang. Filter udara sudah kotor bisa mempengaruhi bensin boros, karena udara yang masuk tidak sempurna sehingga bensin yang dikeluarkan lebih banyak.
Ada endapan karbon pada bagian blok silinder sehingga pembakaran di ruang bakar tidak bagus alhasil tenaga kurang padahal bensin keluar lebih banyak. Solusinya dibongkar blok silindernya dan dibersihkan kerak karbonnya.Demikian jawaban dari saya atas konsultasi Anda, semoga bermanfaat .SalamAndriyanto – Bintangmotor.
Ulasan Pengguna Honda Vario 110 - Si Boros 17712
Oleh Mujiono untuk Honda Vario 110. Untuk suatu aktifitas atau pekerjaan rutin yang jaraknya cukup jauh kita membutuhkan alat transportasi.Dulu transportasi angkutan umum banyak dicari, tapi sekarang seiring perkembangan jaman transportasi umum sudah tergantikan dengan kendaraan pribadi semisalnya motor yang mungkin sekarang jadi suatu barang yg tidak mewah lagi, bahkan setiap orang kayaknya wajib punya motor pribadi.Contohnya saya sendiri, untuk berangkat kerja harus berkendara pakai motor biar efisien waktu karena lebih lincah dan gesit untuk menerjang jalanan kota yg padat saat waktu pagi berangkat dan sore pulang kerja.Untuk punya motor sendiri pada waktu dulu sekitar tahun 2011 butuh perjuangan juga,karena harus menafkahi anak istri,bayar kontrakan dan juga cicilan motor.Untuk beli motor jangka panjang Merk Ternama jatuh pada Honda yang sudah terkenal bandel awetnya?, waktu itu yang lagi trend saya ambil motor matic Vario Techno 2011,ya mungkin juga karena saya suka desain nya bagus.Tapi setelah beberapa minggu sampai beberapa bulan pemakaian saya rasa ada yang kurang sreg dihati, yaitu pada konsumsi BBM nya yg cukup boros bahkan paling boros diantara motor sekelasnya.Tapi gimana lagi karena sudah terlanjur suka ?, sampai saat ini pun masih bertahan dan saya gunakan sehari-hari.Dan kalaupun terkadang lagi kumpul sama teman membahas motor, pasti tanya tanya performa mesin, dan aku jawab kalau mesin tak ada kendala karena bandel,tetapi borosnya ituloh yang bikin geregetan?.Jadi sejak saat itu setiap ketemu motorku teman teman kasih julukan Si Boros.
Honda Vario, Dari Boros Hingga Jadi Favorit -
Musababnya dalam portofolio AHM, cuma skutik tersebut yang belum mendapat penyegaran besar sejak dirombak terakhir pada 2018 lalu. Sebagai diferensiasi, pabrikan menyematkan lampu kembar, mesin dengan pendingin cairan, ditambah fitur parking brake lock serta side stand switch. Tak begitu superior memang apalagi konsumsi bensinnya juga dirasa boros plus tangki kecil, namun karena bodinya yang sedikit besar daripada lawannya, bisa membuat orang mudah jatuh hati padanya.
Supaya kelasnya berbeda, ada fitur tambahan ISS, CBS, serta Answer Back System yang berfungsi sebagai penanda lokasi ketika parkir. Sejak itulah pilihan warna ini lebih digandrungi masyarakat, sehingga menjadi hero color di beberapa matic Honda lainnya.
Selebihnya ada peningkatan fitur berupa panel instrumen full digital, sudah keyless, dan ditambah alarm untuk sistem keamanan yang lebih baik.
Kenapa Motor Vario Boros Bensin
Dalam keterangan pers resmi yang dibagikan, konsumsi bahan bakar All New Honda Vario 160 diklaim tembus di atas 40 km/L. Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin. Pada saat peluncuran, AHM mengklaim Honda Vario 160 bisa mendapatkan angka konsumsi bahan bakar rata-rata mencapai 46,9 km/liter. Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Pada bagian bagasi, AHM membekali motor ini dengan kapasitas cukup besar untuk menyimpan helm standar. Dalam kondisi tangki penuh terisi 5,5 liter, mampu melaju hingga 284 Km atau sejauh Jakarta ke Brebes tanpa perlu isi bensin di tengah jalan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga 8.8 daya kuda serta torsi 8.4 Nm. “Walaupun mesin Vario 160 ini rasio kompresinya tinggi, tetapi masih dapat menggunakan bensin minimum RON 88 artinya bukan lagi Pertalite ya bahkan Premium tanpa ada penyesuaian apapun,” jelas Reza ketika sesi bedah teknologi Honda Vario 160 secara virtual, seperti dilansir kumparan. Tak hanya itu, Honda Vario 160 juga memiliki pengisi daya USB charger type A dengan maximum output 5V 2,1A. Berbekal USB charger type A, pengendara tak perlu menggunakan tambahan adapter guna mengisi daya gadget.
Honda Vario Tipe Ini Mulai Langka, Warganet: Performanya Bikin Bokek
Suara.com - Honda Vario bisa dibilang sebagai skuter matik (skutik) yang paling banyak penggunannya. Namun ternyata, Honda Vario tipe ini mulai langka di jalan, lho.
Baca Juga: Kasus Pelecehan Seksual oleh Abdi Dalem, Polisi Masih Lakukan Penyelidikan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga 8.8 daya kuda serta torsi 8.4 Nm.
Unggahan Abdul pun banyak ditanggapi warganet, yang pernah atau bahkan masih menggunakan Honda Vario Tehcno 110. "Motor ini boros dan gak kuat lari mbah, masih ada nih, di rumah," jelas Catur. Pernah jalan 30 kilometer udah abis seliter premium, mana tangki bensinnya kecil lagi.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.