Ukuran Oli Shock Vario 110 Fi
Ukuran Oli Shock Vario 110 Fi. Ukuran Oli Shock Depan – Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Hal tersebut memang wajar dan lumrah di inginkan mengingat berkendara dengan nyaman akan dapat membuat setiap pengendara merasa santai.
Salah satu diantaranya begitu banyaknya faktor tersebut adalah shockbreaker sisi depan ataupun belakang. Namun apa jadinya jika shock depan atau belakang pada motor tidak bekerja dengan baik? Adapun tidak bekerjanya shock motor terutama pada sisi depan juga dipengaruhi banyak hal. Jika sudah seperti itu, maka kalian harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan dengan takaran atau ukuran yang tepat. Nah untuk memudahkan flikermania yang mungkin sedang membutuhkan rincian takaran volume oli shock depan motor. Kalian cukup cari tipe motor yang sesuai dan lihat berapa takaran standar oli shock depannya.
Tujuannya agar daya redam getaran semakin bagus sehingga pengendara lebih nyaman saat mengendarai motor. Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor?
Ukuran Atau Takaran Oli Shockbreaker Depan Motor
Shokbreaker atau yang sering didengar dengan istilah shock adalah suatu komponen yang ada pada kendaraan bermotor roda empat maupun roda dua.Dimana fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata, apabila shock breaker mengalami masalah kebocoran atau shock sudah jebol maka disaat dibawa melintasi jalanan berlubang dan jalan bergelombang maka akan terasa jedak - jedak pada saat posisi as shock akan naik lagi ke atas.Semua itu dikarenakan shockbreaker sudah tidak sanggup lagi untuk meredam kejutan, ibaratnya yang main hanya per shocknya saja karena shock tersebut sudah jebol atau rusak dan oli didalam shockbreaker tersebut sudah habis makanya jika sepeda motor dibawa kejalanan yang berlubang atau melewati medan yang sangat terjal akan terasa dan terdengar bunyi jedak - jedak.Untuk itu kita harus menservis shock tersebut ke bengkel atau tempat khusus servis shockbreaker, atau mungkin yang bisa benerin sendiri lebih baik karna akan menghemat biaya servis shock tersebut.Untuk takaran oli shock tersebut tidak boleh sembarangan karena nantinya akan berpengaruh pada main shocknya tersebut, untuk mengetahui takaran oli shockbreaker depan semua sepeda motor saya akan memberikan sedikit informasi tentang banyak sedikitnya takaran yang diperlukan.-Astrea grand 52ml-Legenda 52ml-Supra 64ml-Supra x 64ml-Supra fit 64ml-Supra fit new 72ml-Supra x 125 72ml-Supra x helm in 62ml-Fit x 72ml-Fit s 72ml-Revo 72ml-Revo absolute 65ml-Revo fi 62ml-Blade 65ml-Cs 1 54ml-Tiger 126ml-Tiger new 135ml-Mega pro 159ml-Mega pro primus 159ml-Mega pro new 163ml-Win 100 81ml-Gl 100/125 80ml-Gl max 159ml-Verza 159ml-Vario 110 karbu 75ml-Vario 110 fi 62ml-Vario 110 esp 62ml-Vario 125 lama 62ml-Vario 125 led 62ml-Vario 150 62ml-Beat karbu 76ml-Beat injeksi 65ml-Beat injeksi esp 62ml-Beat pop 62ml-CBR 150R lama 178ml-CBR 150 LED 177ml-CBR 150R thailand 221ml-CBR 150R local 197ml-CBR 250R thailand 331ml-CBR 250RR kanan 368ml-CRF 150L kanan 337ml-Karisma 68ml-Kirana 70ml-Scoopy karbu 67ml-Scoopy fi 62ml-Scoopy esp 62ml-SH150i 100ml-Spacy karbu 58ml-Spacy fi 59ml-Sonic 89ml-Fino 62ml-Force 1 66ml-Vega 62ml-Vega r 62ml-Vega r new 62ml-Vega zr 67ml-Jupiter z 61ml-Jupiter mx 135 64ml-New jupiter mx 135 64ml-Jupiter mx 150 64ml-Mx king 64ml-Vixion 232ml-R 15 244ml-R 25 487ml-Mio lama 53ml-Mio soul 53ml-Mio smille 60ml-Mio j 60ml-Mio gt 60ml-Soul gt 60ml-Gt 125 60ml-Bison 487ml-Rx king 177ml-Scorpio 244ml-Nouvo 63ml-Shogun 125 60ml-Shogun 125 new 51ml-Smash 51ml-Smash new 69ml-Satria f 150 103ml-Satria R 120 51ml-Spin 55ml-Skydrive 53ml-Skywave 53ml-Fxr 150 r 219ml-Thunder 125 150ml-Thunder 250 396ml-RGR 150 R 175ml-TS 125 125ml-Arashi 60ml-Kaze 52ml-Kaze R 64ml-Klx 150 225ml-Klx 250 530ml-Ninja 150 m 220ml-Ninja 150 L 235ml-Ninja 250 310ml.
Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki
ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.
TIPE VOLUME Spacy Karbu 58ml Spacy FI 59ml SH150i 100ml PCX 150 116ml Scoopy Karbu 67ml Scoopy FI /Esp 62ml Beat Karbu 76ml Beat Pop 62ml Beat FI 65ml Beat FI eSP 62ml Vario 110 Karbu 75ml Vario 110 FI /Esp 62ml Vario 125/150 Lama/LED 62ml Kirana 70ml Karisma 68ml CS 1 54ml Blade 65ml Astrea Grand 52ml Legenda 52ml Revo 72ml Revo FI 62ml Revo Absolute 65ml Supra / Supra X 64ml Supra Fit 64ml Supra Fit New 72ml Supra X 125 72ml Supra X Helm In 62ml Fit X / S 72ml Sonic 89ml Win 100 81ml Verza 159ml Tiger 126ml Tiger New 135ml CB150R Lama 178ml CB150R LED 177ml MegaPro New 163ml Mega Pro / Primus 159ml GL 100 / 125 80ml Gl MAx 159ml CBR 150R Lama 178ml CBR 150R LED 177ml CBR 150R Local 197ml CBR 150R Thailand 221ml CBR 250R Thailand 331ml CBR 250RR 368ml (Kanan) CRF 150L 411ml (kiri) 337 ml (Kanan).
Takaran oli Shok Depan Motor
Fungsi shok depan adalah meredam getaran atau benturan pada kendaraan anda. Sama dengan halny aoli mesin oli shok depan harus diganti secara periodik tetapi jadwal penggantian sangat lama.
Oli shok depan yagn sudah lama tidak di ganti lama kelamaan akan menjadi hitam dan berbau sangat tidka sedap .. awas jangan di cium baunya anda bisa pingsan ( :V ). Kenapa takaran ukuran oli shok depan sangat penting ini agar saat menghalau getaran yang terjadi tidak terlalu bergetar dan tidak membuat pengendara merasa terlalu capek dan terbanting keras sekali. habis sebelah ini dikarenakan ketidak seimbangan antara takaran oli shok depan kanan dengan ukuran takaran oli shok kiri, dan bisa jug akarena as tabung shok depan bengkok atau tidak central kalo hal ini anda harus di pres segitiga .
Baca Juga : Cara Mengatasi Ban Habis Sebelah Pada Roda Depan. Jika anda tidak mengganti oli shok yang bocor lama kelamaan oli didalam tabung shok depan akan habis dan kotoran pasir, tanah dan debu akan menempel di ashok depan jika kotoran sudah menempel apa lagi kotoran pasir yang di takutkan adalah tabung as shok depan rusak atau baret jika as shok depan baret sedikit saja maka pasti akan bocor . Dan kita jadi mengeluarkan biaya dua kali yang pertama hanya karena mengganti oli shok depan saja sebelumnya dan yang kedua dikarenakan seal shok depan tidak di ganti dan oli bocor maka kita harus mengganti seal shok depan dan mengganti oli lagi nahh ini akan membuat pengeluaran biaya dobel.
Takaran Oli Shock Depan Berbagai Merek Motor yang sering di cari :. Ukuran oli yang tidak seimbang antara tabung shok depan kanan dan kiri akan membuat berkendara tidak stabil dan juga mungkin anda pernah melihat ada ban depan motor andaini dikarenakan ketidak seimbangan antara takaran oli shok depan kanan dengan ukuran takaran oli shok kiri, dan bisa jug akarena as tabung shok depan bengkok atau tidak central kalo hal ini anda harus di pres segitiga .
Takaran Oli Shock Depan Beat Biar Empuk, Simak Baik-Baik Bro !!!
Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan dari Beat biar empuk. Honda Beat sendiri menjadi andalan pabrikan AHM dalam segi penjualan terutama pada segmen motor metik entry level di Indonesia. Honda Beat sendiri dibekali dengan mesin terkategori di kelas 110 cc. Nah dengan kubikasi mesin sebesar itu, motor yang satu ini mampu mengeluarkan daya terbaiknya di angka 6.6 kW pada putaran 7.500 rpm, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka 9.3 N.m pada putaran 5.500 rpm.
Spek di atas merupakan spesifikasi performa untuk Honda Beat versi terbaru, setidaknya hingga artikel ini diturunkan. Nah bicara soal takaran oli shock biar empuk, ada takaran tersendiri biar nantinya kinerja shock depan jadi lebih soft atau lembut atau empuk. Yang pertama-tama, kita akan bahas terlebih dahulu mengenai takaran oli shock depan dari Honda Beat.
Tetapi yang harus diperhatikan adalah jangan sampai melakukan pengurangan takaran oli shock secara ekstrem. Ada beberapa dampak buruk ketika shock depan diatur hingga terlalu empuk.
Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki, Honda, dan Yamaha
Shockbreaker merupakan komponen suspensi yang ada pada kendaraan roda empat maupun roda dua. Pada. , komponen ini ada di roda belakang dan depan. Fungsi utamanya adalah untuk meredam kejutan saat dikendarai.
31 Keren Abis Ukuran Oli Shock Motor Beat
oli shock dan seal shock depan beat scoopy vario 125 all metic honda Peredam guncangan Motor ukuran 1 5CM 1pcs Pro Shock Bergaransi 1 TH Rp 35 000 shockbreaker motor adalah slider garpu yang merupakan sebuah rumah atau casing dari seluruh komponen shockbreaker motor bagian depan Terdapat juga sil oli yang berfungsi untuk menjaga agar. Takaran Oli Shock Depan Mio Apa yang dianggap remeh sepele namun sangat penting harus dilakukan bagi pemilik kendaraan motor ialah harus lebih memperhatikan ukuran oli shock depan Sebab apabila pengisiannya terlalu berlebihan mungkin akan membuat shock akan terasa kaku dan menjadi keras sehingga akan terasa sakit bagi pengendara sepeda motor.
Shock Motor dapat menerapkan berbagai variasi modifikasi yang sesuai selera pengguna kendaraan untuk mendukung gaya kekinian. Pada umumnya orang yang memilik mobil ataupun motor akan bosan, seumpama mengendarai kendaraan kesayangan dengan ragam corak interior maupun eksterior yang masih orisinil dari bawaan pabrik. Di bawah ini, kami akan memberikan informasi tentang shock motor. Sumber Gambar : sijidewe.wordpress.comTable Takaran Volume Oli shock depan Motor Honda dan .
Sumber Gambar : www.sejeworks.idCara servis shock breaker depan sepeda motor dan ukuran . Sumber Gambar : iwanbanaran.comUkuran dan Persamaan seal Shock Motor Honda Yamaha Suzuki . Sumber Gambar : sijidewe.wordpress.comYamaha Soul GT Pakai velg 17 dan Shock Belakang Yamaha X .
Table Takaran Volume Oli shock depan Motor Honda dan Yamaha
Table ukuran Volume Oli shock depan Motor Honda. Tipe Motor Honda Volume Oli Grand / Impresa 52 ML Supra X / Fit 64 ML Supra X 125/Fit S/X 72 ML Revo 72 ML Karisma 68 ML Kirana 70 ML Vario 75 ML GL 100 / 125 80 ML Win 81 ML GL Pro / Max 157 ML Mega Pro 159 ML New Mega Pro 163 ML Tiger 126 ML New Tiger 135 ML CS 1 54,5 ML Beat 76 ML Blade 65,5 ML New Revo 110 65,5 ML.
Table ukuran volume Oli motor Yamaha. Tipe Motor Yamaha Volume Oli Mio 53 cc Mio soul 53 cc New Mio 60 cc Nouvo 63 cc Vega R 61 cc Vega ZR 67 cc Jupiter Z 61 cc Jupiter MX 64 cc Vixion 230 cc Scorpio Z spoke 252 cc Scorpio Z CW 244 cc RX King 177 cc.
shockbreaker berfungsi sebagai peredam getaran yang di timbulkan saat motor di kendarai ya lur.Apabila oli shock bocor akan berakibat saat di kendarai motor menjadi tidak stabil / oleng.Sistem peredaman tidak lagi nyaman, rasanya jedak-jedak saat di jalan yang tidak rata.Nah apabila seperti itu yang harus di perbaiki adalah mengganti seal shock berikut juga oli nya, dalam catatan As shock dalam keadaan bagus, jika As ada luka maka akan percuma bila tidak di ganti As nya sekalian.Satu lagi apabila oli shock anda sudah lama tidak di ganti maka akan berakibat sistem suspensi menjadi keras. Tidak nyaman buka apabila seperti itu.Agar motor nyaman saat di kendarai lebih baik anda ganti oli shock nya ya.Di artikel ini kum3n mau membagikan catatan takaran oli shock agar anda tidak salah pengisian volume oli nya.Untuk batas toleransi ± 5MLBatas toleransi ± 4cc.Baca juga:Table di atas saya dapat dari botol oli shock masing-masing Merk, untuk ukuran volume oli shock motor lain akan segera menyusul.Semoga bermanfaat, terimakasih.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.