Perbedaan Vario 110 Fi Dan Esp

• Diterbitkan : 31 Dec 2021

Perbedaan Vario 110 Fi Dan Esp. Mulai dari lampu depan LED hemat daya untuk pencahayaan lebih baik saat malam hari. Ada pula combi brake system (CBS) yang mengintegrasikan rem depan dan belakang agar pengereman semakin optimal. Pabrikan berlambang sayap juga memberi fitur ACG starter untuk membuat mesin senyap saat dihidupkan. Soal keamanan terbenam kunci kontak bermagnet, berguna menyulitkan maling untuk membobol motor.

Terkait keselamatan ada side stand switch dengan fungsi mencegah mesin aktif saat standar samping berada di posisi turun dan brake lock yang mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin. Fitur terakhir functional hook, sebagai kompensasi dari bagasi yang tidak terlalu besar.

Cara kerjanya, menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik. Anda bisa mengaktifkannya dengan menekan tombol yang ada di remote pintar milik Cario 110 eSP CBS-ISS. Cat tersebut istimewa, karena persis yang dipakai oleh skutik dengan kelas di atas seperti: Vario 150, CBR250RR dan CB150R Streetfire.

Selain varian advanced, pilihan warna bodi Vario 110 eSP ada tiga: glam red (merah), estilo black (hitam) dan grande white (putih).

Honda BeAT dan Vario 110 eSP Mesin Sama, Tapi Kok Beda Harga?

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor mesin, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan.

(Baca Juga : Apes, Mesin Honda Vario 110 Bau Sangit, Caplok Roller CVT Murahan). AHM Dual headlamp LED tidak dimiliki Honda BeAT.

Honda Vario 110 eSP dibekali dengan dual LED headlamp, sementara Honda BeAT menganut single headlamp dengan bohlam konvensional. Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor.

Satu lagi perbedaan antara keduanya yakni pada sistem pembuka jok. AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak.

(Baca Juga : Kelas Panas di Segmen Skutik, Ini Perbandingan Tenaga Suzuki Nex II Dengan Honda BeAT ESP dan Yamaha Mio M3).

Membahas Perbedaan Varian Honda Vario Series

Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Desain baru sayap depan yang lebih ramping dengan garis-garis tajam membuat Honda Vario 110 eSP tampil keren, sporty dan juga lebih ramping.

Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP adalah Helm-In yaitu pada bagasi motor dapat menyimpan helm full-face dan dapat menampung beban seberat 18 liter. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In.

Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS (untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS) Menggunakan CBS dan ISS (untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS) Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System (untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS) Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter.

Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI

OTOMOTIF Beda Honda Vario 110 injeksi dan karburator (kiri). Itulah gambaran kasat mata mengenai perbedaan antara Vario CW yang masih karburator dan Vario 110 FI yang baru meluncur pekan lalu. Padahal perbedaan keduanya dari sisi fitur dan desain cukup banyak?

Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun lalu.Bedanya, dimensi tebengnya lebih kecil karena aki tak lagi ditempatkan di balik headlamp, melainkan di bawah dek, seperti BeAT FI. Maklum dengan dimensi 1,888 x 679 x 1,091 mm menjadi sedikit lebih ramping dan tinggi ketimbang pendahulunya yang berdimensi PxLxT 1,897 x 680 x 1,083 mm.Uniknya, di bagian buritan, lampu ‘gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir.

Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.Lalu ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya. Serta tingkat daya tahan yang mencapai ribuan jam lebih awet. Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat hujan.Sedangkan fitur standar seperti Combi Brake System, Brake Lock dan Side Stand Switch yang ada pada Vario Series sebelumnya tetap tertanam pada Vario 110 FI.Belum lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang. Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta.

Lebih Mahal Dari Honda Vario 110 Biasa, Apa Sih Beda Honda Vario 110 Advanced

Mengendara Honda Vario 110 serasa naik Honda BeAT karena kelincahan, posisi berkendara dan handling-nya bisa dikatakan sama. Yang membedakan hanya cover body, lampu-lampu dan lainnya. Baca Juga: Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi.

Uniknya perbedaan harganya cuma Rp 100 ribuan. Diambil dari price resmi PT Astra Honda Motor, berikut ini perbedaan harganya:.

Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario?

ISS (Idling Start Stop) misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar.

Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin. Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik.

Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor.

Perbedaan Vario CBS dan CBS Advanced, Ada Pada Warnanya!

BLOGOTIVE.COM – Membaca kata Advanced pada daftar Harga Honda AHM membuat saya sempat bingung apa itu varian tersebut, pada akhirnya banyak orang juga yang bertanya-tanya apa Perbedaan Vario dan Vario Advanced? Nah ternyata jawabanya itu ada pada warnanya sob. Kalau untuk CBS pastinya kita sudah tahu kalau ini merupakan varian standar Vario yang menggunakan Combi Brake System (CBS), fitur rem kombinasi depan dan belakang.

Sementara kalau Vario CBS-ISS artinya varian CBS yang punya juga fitur Idling Stop System (ISS) yakni fitur mati otomatis ketika motor berhenti sementara (throttle gas tidak tertarik) beberapa detik. Nah jadi selisih 100 ribu itu dapat warna doff bro sis! Secara Spesifikasi dan fitur masih sama saja tidak ada yang berbeda antara Vario CBS-ISS dan Vario CBS-ISS Advanced ataupun varian CBS biasa, ya memang hanya warna ini saja yang membedakanya. Hanya ada satu saja warna Matte yaitu Abu-abu Doff tadi, untuk daftar harganya adalah berikut ini. Volume Silinder 108,2 cc Tipe Single Cylinder, SOHC, 2-katup, eSP Jumlah Camshaft Single (SOHC) Sistem Pembakaran Injeksi (PGMFI) Sistem Pendinginan Udara Diameter x Langkah 50,0 x 55,1 mm Perbandingan Kompresi 9,5 : 1 Tenaga Maksimal 6,40 kW @ 7.500 rpm Torsi Maksimum 9,10 Nm @ 6.000 rpm Sistem Starter Pedal dan Elektrik (ACG starter) Tipe Kopling Kering, Sentrifugal, Otomatis Transmisi Otomatis, V-Belt Pergantian Oli Mesin 0,7 Liter RANGKA.

Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS ISS

FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik.

Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch : Mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun.

Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu.

DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High). Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 110 eSP CBS ISS.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.