Modif Honda Vario 110 Esp
Modif Honda Vario 110 Esp. Seperti yang disampaikan oleh Dwi Kurnia, owner C2 Monel di Jl. "Gue emang suka garap motor-motor jarang kayak Vario ini," buka Dwi ramah, dikutip dari Gridoto.com.
Baca Juga: Tiga Obat Penambah Keren Tampilan Honda Vario 125, Apa Saja? Yang unik dari Honda Vario ini adalah pada penggunaan pelek 12 inci monoblok.
"Bahannya ini aluminium dengan diameter 12 inci, pasangnya plug & play untuk Vario," terang Dwi. Yang mengaku pelek ini didapat dari beli secara online.
"Selain itu sudah ada dudukan kaliper dan tromol sehingga pasangnya tidak ribet," tambanya lagi. Baca Juga: Bisa Jadi Acuan, Honda Vario Lebih Tampil Segar Berkat Pilihan Warna.
Modifikasi Honda Vario 110 eSP, Komposisi Keren Pakai Pelek Monoblok dan Lapis Carbon
GridOto.com Honda Vario 110 eSP memang jadi salah satu motor yang jarang di modifikasi. Tapi di tangan Dwi Kurnia, owner C2 Monel doi nekat garap Vario 110 eSP miliknya malah bisa jadi motor kontes.
"Gue emang suka garap motor-motor jarang kayak Vario ini," buka Dwi ramah. (Baca Juga: Cuma Modal Rp 5 Juta Dapat Matic 125 cc Plus Bagasi Muat Helm!). "Konsepnya gue pakai Babylook, jadi masih turunan dari Thailook tapi masih bisa pakai harian," terang Dwi yang buka di Jl. Uje Pelek monoblok dan aksesoris di Vario 110.
Yang unik Vario ini pakai pelek 12 inci monoblok. "Bahannya ini aluminium dengan diameter 12 inci, pasangnya plug & play untuk Vario," terang Dwi yang mengaku beli pelek ini secara online.
Honda Vario 110 Harga OTR, Promo Februari, Spesifikasi & Review
Bodinya dibalut grafis sportif dengan empat pilihan warna: grande white, advance matte grey, glam red dan estilo black. Spesifikasi itu membuat bodi bawahnya sering bersinggungan dengan aspal ketika melewati undakan, terutama bila Anda berkendara sambil berboncengan. Kemudian pengeremannya sudah dilengkapi combi brake system (CBS), berfungsi mengintegrasikan rem depan dan belakang untuk menghasilkan daya henti lebih pendek. Cara kerjanya, cukup tekan remote yang ada di kunci motor, maka Vario 110 akan mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk meberitahukan posisinya.
Hal ini lantaran harganya cukup tinggi bila dibanding rival sedarahnya, Honda Beat yang juga dibekali mesin 110 cc.
Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur
Namun yang membedakan adalah, Honda Vario eSP dijual lebih mahal dari Honda BeAT, padahal mesinnya sama. Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. (Baca Juga : Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat).
Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. AHM Dual headlamp LED tidak dimiliki Honda BeAT. Honda Vario 110 eSP dibekali dengan dual LED headlamp, sementara Honda BeAT menganut single headlamp yang masih mengandalkan bohlam konvensional. Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor, untuk memudahkan menemukan lokasi motor saat di parkiran dengan lebih mudah. AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak. Satu lagi perbedaan anatara keduanya yakni pada sistem pembuka jok.
(Baca Juga : Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Kian Kentara 'Jadul').
Ulasan Pengguna Honda Vario 110 - Vario 110 esp irit dan gesit 747
Dia selalu setia menemani keluarga kami pergi sampe buat anter jemput sekolah anak kami... pokoknya vario ini punya byk cerita dan kenangan yg gak bisa dilupakan apalagi modelnya pas bagian dpn bisa taruh tas go massage wkt itu menganter sy kermh kastemer Baca Selengkapnya. menemani siang dan malam untuk diajak mencari uang receh srbelum mulai masuk kerja dan behitu sebaliknya selepas seharian bekerja kami sempatkan mencari tambahan uang receh menjadi seorang ojek online. Sudah 7 tahun sy pakai dan tidak pernah ada kendala dengan mesin.
Hanya ada 2 part yang boros dari Motor Vario sy ini, yaitu Ban dan Rem. Karena menang motornya awet banget, ngga pernah rusak atau mogok,aku juga rajin merawatnya, mengganti oli dan lain-lain.
Suatu hari saya ada Keperluan Mendadak ke luar kota tepat nya ke Purwakarta, kebetulan saya di Sukabumi dan jarak tempuh sukabumi-Purwakarta 3,5 jam menggunakan motor Vario kesayangan ini, dengan kecepatan antara 60-80 km/jam , Baca Selengkapnya. f Fery Sunandar 21 Mar, 2021 untuk Honda Vario 110 sudah 5th Aki nya masih tokcer sy & istri mamakai Honda Vario 110 kluaran th 2016,stelah 5th kami pakai, kami baru sadar kalau kami belum pernah ganti AKI nya, wuuih Mantap betul system Elecrtric nya hingga bikin AKI Awet.. Baca Selengkapnya.
Vario 110 Tampil Lebih Macho Jika Pakai Setang BeAT Street, Segini Biayanya
Otomotifnet.com – Bukan hanya Honda Vario 125 dan 150 saja yang bisa tampil lebih macho dengan pasang setang Honda BeAT Street, ternyata BeAT eSP dan Vario 110 eSP yang punya fitur ISS pun bisa! Hal itu diungkapkan oleh Heru Priyantoro dari Mazped Workshop, yang bisa dibilang spesialis kelistrikan motor dan mobil.
Apa saja yang dibutuhkan dan biayanya berapa untuk adopsi setang BeAT Street ke BeAT eSP dan Vario 110? Baca Juga: Mesin Honda Monkey 125 Terbaru Menarik Disimak, Ada Unsur Genio dan BeAT. “Harganya sekitar 500 ribuan, yang mahal covernya,” terang pemilik workshop beralamat di ujung Jalan Mawar 1, RT 18 RW 09, Kembang, Margosari, Pengasih, Kulonprogo, Yogyakarta.
Nah setelah setang terpasang, tentu saja tak bisa lagi pakai spidometer bawaan BeAT maupun Vario 110, karena konsep setangnya kan model telanjang tanpa cover. Biar klop, sebaiknya tentu sekalian saja adopsi spidometer milik BeAT Street.
Honda Vario 110 ESP tampil lebih elegan -
Pencarian Cari untuk:. Arsip Arsip Pilih Bulan Februari 2023 (4) Januari 2023 (24) Desember 2022 (34) November 2022 (31) Oktober 2022 (27) September 2022 (12) Agustus 2022 (4) Juli 2022 (8) Juni 2022 (4) Mei 2022 (6) April 2022 (6) Maret 2022 (9) Februari 2022 (12) Januari 2022 (13) Desember 2021 (16) November 2021 (8) Oktober 2021 (11) September 2021 (10) Agustus 2021 (4) Juli 2021 (3) Juni 2021 (5) Mei 2021 (5) April 2021 (6) Maret 2021 (18) Februari 2021 (10) Januari 2021 (10) Desember 2020 (6) November 2020 (6) Oktober 2020 (2) Agustus 2020 (2) Juli 2020 (2) Juni 2020 (2) Februari 2020 (4) Januari 2020 (9) Desember 2019 (25) November 2019 (1) Oktober 2019 (8) September 2019 (11) Agustus 2019 (7) Juli 2019 (22) Juni 2019 (9) Mei 2019 (5) April 2019 (28) Maret 2019 (26) Februari 2019 (16) Januari 2019 (8) Desember 2018 (15) November 2018 (27) Oktober 2018 (30) September 2018 (24) Agustus 2018 (26) Juli 2018 (26) Juni 2018 (13) Mei 2018 (16) April 2018 (41) Maret 2018 (37) Februari 2018 (34) Januari 2018 (19) Desember 2017 (33) November 2017 (28) Oktober 2017 (38) September 2017 (30) Agustus 2017 (24) Juli 2017 (9) Juni 2017 (2) Mei 2017 (8) April 2017 (11) Maret 2017 (4) Februari 2017 (3) Januari 2017 (9) Desember 2016 (7) November 2016 (4) Oktober 2016 (8) September 2016 (5) Agustus 2016 (2) Juli 2016 (7) Juni 2016 (16) Mei 2016 (21) April 2016 (12) Maret 2016 (9) Februari 2016 (11) Januari 2016 (18) Desember 2015 (12) November 2015 (9) Oktober 2015 (10) September 2015 (14) Agustus 2015 (14) Juli 2015 (12) Juni 2015 (11) Mei 2015 (12) April 2015 (5) Maret 2015 (16) Februari 2015 (3) Januari 2015 (22) Desember 2014 (33) November 2014 (11) Oktober 2014 (17) September 2014 (9) Agustus 2014 (6) Juli 2014 (14) Juni 2014 (8) Mei 2014 (16) April 2014 (9) Maret 2014 (8) Februari 2014 (8) Januari 2014 (25) Desember 2013 (9) November 2013 (8) Oktober 2013 (8) September 2013 (7) Agustus 2013 (9) Juli 2013 (6) Juni 2013 (5) Mei 2013 (9) April 2013 (16) Maret 2013 (13) Februari 2013 (15) Januari 2013 (18) Desember 2012 (34) November 2012 (29) Oktober 2012 (41) September 2012 (29) Agustus 2012 (23) Juli 2012 (49) Juni 2012 (58) Mei 2012 (47) April 2012 (45) Maret 2012 (49) Februari 2012 (57) Januari 2012 (31) Desember 2011 (41) November 2011 (35) Oktober 2011 (33) September 2011 (10) Juni 2011 (1).
AHM Beri Alasan Stop Produksi Honda Vario 110 eSP
Dihentikannya produksi Vario 110 eSP ini berarti hanya menyisakan model Genio, BeAT, dan Scoopy yang bermain di kelas 110 cc. Baca Juga: Ganti Perangkat Rem Brembo Secara Satuan, Apa yang Lebih Diutamakan? Thomas menambahkan, unit Vario 110 eSP sendiri saat ini masih tersedia di beberapa dealer.
Nah, bagaimana nasib konsumen yang sudah memiliki motor tersebut? Seperti apa layanan servis dan ketersediaan suku cadang ke depannya?
Baca Juga: Budget RP 16 Juta, Pilih BeAT Baru atau Vario 125 Bekas? Kami juga melakukan penjaminan atas penyediaan suku cadang sampai dengan tujuh tahun ke depan," jelas Thomas.
Sebelumnya, kabar dihentikannya produksi Vario 110 eSP diketahui dari hilangnya motor tersebut pada laman resmi AHM. Namun, sebagai gantinya, Honda meluncurkan generasi terbaru Honda BeAT yang sudah menggunakan mesin eSP (enhanced Smart Power) terbaru 110 cc.
Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?
Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto:. Kadar RON 88 ( Premium ) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah.
) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Menilik rasio kompresi yakni 11:1 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans.
Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…#CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin potretbikers.com.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.