Ecu Vario 110 Esp
Ecu Vario 110 Esp. Otomotifnet.com - Bukan hanya motor sport, skutik pun bisa melakukan remap ECU standar. Ambil contoh, Honda BeAT tahun 2013-2014 dan Vario eSP 110.
Untuk remap ECU standar kedua skuter matik (skutik) tersebut dibanderol Rp 750 ribu. Selain skutik itu, kata Arjuna Kiki Gunawan, salah satu owner Mahendra Motosport (MMS), motor matik lainnya masih dalam tahap pengembangan dan riset. Remap ECU sendiri, menurut Arjuna, ialah memetakan ulang transfer bahan bakar yang sudah terprogram pada ECU standar. Sehingga, karakter mesin bisa diatur sedemikian rupa sesuai keinginan.
"Memang ada pengingkatan konsumsi bahan bakar, namun tidak signifikan," imbuhnya. Ia menambahkan, hasil dari remap ECU standar tentu dapat meningkatkan tenaga dan menaikkan limiter.
Perlu Tahu, Kode Kerusakan Sistem Injeksi Honda dan Cara Gampang Reset ECU
Sistem injeksi ini bekerja secara digital dengan pengaturan komposisi bahan bakar dan udara dari ECU atau ECM. Bagi Carmudian yang punya motor Honda, kita bisa mengetahui apabila ada kerusakan dalam sistem injeksi dengan membaca kode kedipan pada speedometer. Namun ketika kita melakukan reset ECU dan throttle position, maka ditandai dengan kedip cepat atau lampu yang menyala terus menerus. Bahkan, bila ternyata cuma sekadar kabel sensor yang copot, kita tinggal pasang lagi dan kemudian reset ECU untuk normalisasi sistem.
Apabila lampu indikator injeksi berkedip terus menerus saat kunci kontak posisi ON, itu mengandung arti dan makna tertentu. Bila sudah begini, kita perlu memeriksa semua sambungan soket terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang ECU.
Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur
Namun yang membedakan adalah, Honda Vario eSP dijual lebih mahal dari Honda BeAT, padahal mesinnya sama. Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. (Baca Juga : Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat).
Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. AHM Dual headlamp LED tidak dimiliki Honda BeAT.
Honda Vario 110 eSP dibekali dengan dual LED headlamp, sementara Honda BeAT menganut single headlamp yang masih mengandalkan bohlam konvensional. Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor, untuk memudahkan menemukan lokasi motor saat di parkiran dengan lebih mudah. AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak.
Satu lagi perbedaan anatara keduanya yakni pada sistem pembuka jok. (Baca Juga : Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Kian Kentara 'Jadul').
Biar Enggak Salah Kaprah, Begini Fungsi ECU di Sepeda Motor Injeksi!
GridOto.com - Buat sobat yang motor injeksi, ada part bernama ECU (Engine Control Unit) atau pada motor Honda biasa disebut ECM (Engine Control Module). Sudah tahu belum fungsi ECU di motor berpengabut bahan bakar injeksi?
"Di motor injeksi, bisa dikatakan ECU itu sebagai ganti CDI," beber Ribut. ECU punya peran mengontrol beberapa fungsi dan fitur pada motor injeksi.
"Semua yang berkaitan dengan sistem injeksi, dikontrolnya di ECU, seperti riding mode, bukaan bensin, campuran udara, dan banyak lagi yang lainnya," tambah Ribut.
Mau Remap ECU Standar Honda BeAT dan Vario110? Segini Biayanya
"Memang ada progress garap ke bengkel spesialis matik, karena dari beberapa pengguna motor sport ada yang pindah haluan ke matik bongsor," kata Arjuna Kiki Gunawan, salah satu owner Mahendra Motosport (MMS) kepada GridOto.com, Sabtu (5/10/2019). Kemungkinan, lanjut dia, beberapa orang sudah bosan dan capek dengan motor sport. Untuk remap ECU standar kedua skuter matik (skutik) tersebut dibanderol Rp 750 ribu. Selain skutik itu, kata Arjuna, motor matik lainnya masih dalam tahap pengembangan dan riset. Ia menambahkan, hasil dari remap ECU standar tentu dapat meningkatkan tenaga dan menaikkan limiter.
Upgrade Performa Honda Scoopy Fi, Bisa Sentuh 102 Km Per Jam Tanpa Dikorek
Kalau pengen tahu, motor injeksi standar, oleh pabrikan umumnya diseting irit. Nih, untuk yang sudah punya Honda Scoopy Fi, bisa tiru hasil garapan Em-Plus. Untuk Scoopy Fi, ada beberapa part skubek terdahulu yang bisa digunakan. Antara lain jika ingin ganti knalpot free flwo, bisa gunakan punya Scoopy atau BeAT karburator, sama plek. Soalnya saat pakai knalpot standar, putaran menengah ke atas terasa agak lama. Nah, buat buka naikin limiter plus dapat timing pengapian yang lebih advance, serta menyesuaikan kebutuhan bensin setelah ganti knalpot, Em-Plus aplikasi ECU stand alone BRT Juken 2 seharga Rp 625 ribu.
Dalam ECU BRT Juken, sudah ada mapping fuel yang mirip standar pabrik. “Jika mesin sudah diupgrade dan butuh semprotan bensin berbeda, tinggal ubah mappingnya lewat remote. Hasilnya ketika didyno dengan kondisi hanya ganti knalpot, AFR yang semula agak basah (sekitar 12,5 :1) di putaran 5.500 – 7.750 rpm berhasil terkoreksi jadi 13:1.
Mulai Matik Hingga Sport, Ini Daftar Harga Remap ECU Motor Honda di Bengkel Spesialis
GridOto.com - Salah satu bengkel yang bisa melakukan remap ECU motor ialah Mahendra Motosport (MMS). Bengkel yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat ini siap remap ECU untuk berbagai merek motor di Indonesia, salah satunya Honda.
Ivan Hendra Adinata selaku Owner MMS mengatakan, remap ECU motor Honda di bengkelnya sudah bisa melayani banyak model. "Mulai dari tipe bebek, matik, sampai sport sudah bisa kami remap ECU-nya," kata Ivan kepada GridOto.com, Selasa (31/5/2022).
Ivan mengungkapkan, Remap Ecu merupakan metode mengembangkan seluruh potensi tenaga yang ada pada motor, dengan memaksimalkan jumlah bahan bakar, timing pengapian, limiter, dan lainnya. "Jadi sebenernya cukup dengan remap ECU sudah mampu menaikkan tenaga, torsi dan akselerasi serta lebih efisien bahan bakar agar menciptakan tenaga yang diinginkan," terangnya. Kelebihan lainnya ialah remap ECU standar bersifat permanen dan tidak akan berubah, sehingga bisa didiagnosa di dealer maupun bengkel injeksi lainnya. Baca Juga: Mulai Rp 2 Jutaan, Ini Daftar Harga Remap ECU Mobil Honda di Bengkel ECU-LAB Indonesia.
Untuk lebih lengkapnya, berikut daftar harga remap ECU motor Honda di bengkel MMS:.
Mengatasi ECM/ECU beat esp yang pengisiannya hilang by Wong Blitar - letak ecu honda beat fi
Belum ada model baru di segmen ini. Mungkin salah satu resolusi Anda di awal tahun 2023 ini adalah membeli skuter matic baru. Nah, di segmen entry level ada banyak pilihan yang banderolnya masih terjangkau, termasuk Honda BeAT salah satunya.
Namun ada juga yang masih di bawah Rp 15 juta, yakni produk dari pabrikan motor India, TVS Dazz. Dirangkum dari situs resminya, sejumlah skuter matic entry level belum meng.
Letak Kiprok Vario Injeksi dan Karbu
Untuk posisi kiprok Vario Karbu 110 lama (Techno, dan CW) berada di bawah stang kemudi, sehingga Anda perlu membuka cover depan motor. Apabila terjadi suatu permasalahan pada bagian kiprok Vario, sebaiknya segera lakukan pengecekan dan penggantian (jika kerusakan sangat parah). Bagi Anda yang ingin mendapatkan harga serta penawaran terbaik, pembelian Kiprok Vario dapat dilakukan secara online.
Hal tersebut dikarenakan, arus yang masuk ke aki harus sesuai kebutuhan, tidak boleh terlalu besar atau kecil. Sebagai informasi tambahan, berkendara dengan kecepatan tinggi terlalu sering dapat membuat kiprok cepat panas hingga overheat.
Dikarenakan kiprok sedang mengalami kerusakan, maka membuat komponen tersebut tidak dapat membatasi tegangan yang mengalir menuju lampu.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.