Cara Pasang Pompa Oli Vario 110
/photo/gridoto/2017/12/05/4167191859.jpg)
Cara Pasang Pompa Oli Vario 110. Namun, ada beberapa kasus di motor yang komponen tersebut mengalami kerusakan. Ini Penampakan Isi 'Salad Box' di Motor Ducati Andrea Iannone). “Kalau untuk Yamaha R25, memang pernah untuk direcall agar menukar pompa oli tersebut dengan yang baru,” ucap Aly Faturahman dari Duta Motor Sport. Mekanik berkumis tipis ini pun punya trik agar mengecek oli tersebut naik atau tidak.
“Cara lebih gampang ganti dulu filter oli dengan yang baru, atau bisa tidak ada filter oli external, cek kawat strainer apakah sudah ditumpuki kotoran. Bila ditumpuki kotoran, bersihkan dengan bensin,” tambah Aly yang ngebengkel di Jl.
Pasang Oil Cooler Aftermarket di Honda Scoopy, Agar Performa Tetap Prima
Tapi banyak yang pasang hanya dijadikan pajangan, bukan sesuai fungsinya untuk menjaga suhu mesin. Memang sah-sah saja sih, tapi rasanya kurang afdol kalo komponen ini hanya dipasang buat gaya. O iya, setelah pasang OC, volume oli mesin pakai 1 liter ya.
Trik ini bisa dicoba juga sama pengguna Honda BeAT loh. Ini supaya tekanan oli cukup kuat sampai pada bagian pendinginnya.
Beginilah contoh baut yang sudah terpasang, karena pompa oli posisinya ada di situ, maka oli jadi punya daya dorong untuk naik ke OC.
Awas! Karet Kecil Ini Bisa Jadi Biang Keladi Oli Tidak Naik ke Silinder Head
/photo/gridoto/2017/11/02/2871803386.jpeg)
Tekanan pompa ini akan membuat oli naik ke atas dan terdorong sehingga komponen yang berada di atas seperti noken as, pelatuk klep dan klep terlumasi dengan baik. "Biasanya oli naik dari bak kopling kanan memalui jalur yang sudah ditentukan dan ada seal perapat agar tekanan pompa oli tetap besar," ucap Bagas Setiawan dari KM 18 East. Mekanik berkumis ini pun sangat mewanti seal kecil yang berada di bak kopling sebelah kanan ini jangan sampai rusak.
Kesalahan yang biasanya dilakukan kebanyakan mekanik yakni terburu-burunya memasang bak kopling saat as belum sempurna masuk, jadi seal tersebut robek. (BACA JUGA : Sunat Seal Sok Depan Biar Tambah Rapat, Lebih Awet dan Ampuh Menahan Debu).
Bila sudah robek, akan lebih baik diganti. Part yang berupa dari karet ini tidak sulit dijumpai kok.
"Harga seal tersebut pun murah, tidak sampai Rp 15 ribu," tambah pria yang ngebengkel di Jl. Dan akan lebih baik gunakan part asli ya bro, dibanding jadi bongkar pasang bolak balik.
Cara Cek Pompa Oli Motor Setelah Mesin Dibongkar
Saat teman-teman membongkar mesin, melupakan pompa oli adalah hal yang kerap kali terjadi. Padahal, lancar atau tidaknya pompa oli sangat mempengaruhi mesin sepeda motor anda. Ternyata oli tidak naik ke bagian head yang akhirnya menyebabkan as dan pelatuk rusak serta motor harus dibongkar sekali lagi.
Maka dari itulah, melalui artikel kali ini Jangeby Channel berusaha mengingatkan kembali cara mengecek pompa oli motor setelah mesin dibongkar. Dalam contoh kasus pada video, teman-teman dapat melihat bahwa olinya muncrat dari pompa.
Pengecekan pompa oli dilakukan setelah mesin sudah dibongkar dan dihidupkan kembali. Pengecekan ini sangat perlu dilakukan terutama pada sepeda motor yang baru saja bongkar mesin.
Apabila ini terjadi, maka sirkulasi oli menjadi tidak sehat dan anda perlu mengganti komponennya. Solusi dari permasalahan ini cukup mudah, kita hanya harus membersihkan bagian-bagian Oli feed.
Jangan lupa untuk like dan subscribe Jangeby Channel pada tautan berikut ini.
Cara Kerja Pompa Oli, Sedot Dari Karter Dan Salurkan Ke Seluruh Internal Mesin
Otomotifnet.com - Pompa oli bertugas mengisap dan kemudian menyalurkan pelumas di mesin. "Pompa oli berfungsi untuk memberi tekanan pada oli," ujar Rudy, Pemilik Bengkel RS Tuning, Jl. Veteran No.9 Tanah Kusir, Jakarta Selatan. Strainer ini berguna merintangi kotoran yang lebih besar agar tidak masuk ke pompa oli.
Dari pompa oli, oli mesti melewati filter oli untuk menyaring kotoran yang lebih halus atau sangat kecil agar oli akan yang disalurkan ke seluruh mesin benar-benar bersih. (BACA JUGA: Haha, Ini 'Suzuki Veyron', Lihat Belakangnya Deh, Gak Kalah Eksotisss).
"Jadi oli disedot dari karter kemudian didorong ke seluruh komponen internal mesin melalu saluran oli," jelas Rudy. Kerja pompa oli berdasarkan putaran mesin langsung dari crankshaft, camshaft atau ada juga yang diputar oleh timing belt. "Jadi saat mesin idle pun pompa oli tetap bekerja, meski tekanannya rendah," ucap Rudy.
Pasang Seal Fuel Pump Tidak Boleh Asal, Pastikan Posisinya Tidak Goyang
GridOto.com - Buat yang baru membersihkan filter fuel pump motor jangan lupa untuk ganti seal o-ring fuel pump. Seal tersebut posisinya ada di bagian atas dari fuel pump.
Fungsinya adalah agar tidak ada air atau kotoran yang masuk atau merembes ke tangki dari area fuel pump. Namun, pemasangan seal fuel pump ini memang tidak mudah.
Baca Juga: Jangan Ceroboh, Perhatikan Beberapa Hal Ini Saat Kuras Tangki Motor. "Yang sulit adalah memastikan posisi seal o-ring sudah terpasang dengan benar," buka Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok.
"Harus dipastikan setelah terpasang di fuel pump kita letakkan di posisinya lalu goyangkan sedikit," tambah Agung. Seandainya posisi dari seal sudah tepat maka fuel pump tidak goyang. "Kalau goyang berarti posisinya salah, jangan paksa lalu kita kencangkan pakai baut," wanti Agung.
Baca Juga: Kampas Rem Motor Matic Bisa Cepat Habis Gara-gara Dua Kebiasaan Sepele Ini !
Pompa Oli (Oil Pump) Arsip - Harga Kredit Motor Honda
Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Ganti Gir Pompa Oli di Motor Matic, Cocok Buat Mesin Bore Up
/photo/2021/02/08/whatsapp-image-2021-02-05-at-10-20210208085129.jpeg)
GridOto.com – Ganti gir pompa oli di motor matic Yamaha Mio series, cocok dipasang buat yang sudah upgrade performa mesin atau bore up. Sesuai namanya, gir pompa oli berfungsi memompa oli dari crankcase ke head silinder agar pelumasan semua komponen tetap terpenuhi.
“Dengan meningkatnya performa, proses pelumasan juga perlu diperhatikan agar kinerja mesin tetap konsisten meskipun bekerja lebih keras,” yakin Ratno, staf bengkel JVT Racing, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Ini Beberapa Teknologi Baru yang Ada di Mesin Honda PCX 160.
Dari spesifikasi, JVT Racing mengeluarkan gir pompa oli yang dirancang untuk matic Yamaha Mio series dan Nouvo. youtube Ilustrasi gir pompa oli Yamaha Mio karburator.
“Hasilnya putaran pompa oli jadi lebih tinggi, sehingga tekanan dan semprotan oli bisa lebih deras saat mesin beroperasi,” jelasnya. Baca Juga: Jangan Bawa Pulang Honda PCX Bekas Sebelum Cek Beberapa Bagian Ini.
Pasang Oil-Cooler Jangan Asal
Maksudnya memaksimalkan pendingingan dan pelumasan mesin, justru salah besar. Akibatnya aliran pelumas menuju tubuh mesin malah tidak maksimal.
Maksud Tole, diparalel itu aliran pelumas dari pompa dibagi dua. Posisinya pas ada bulatan seperti bekas dudukan kabel rpm .
Ingat, arah lubang harus benar menghadap ke aliran dari pompa oli. Untuk itu, aliran baru kudu dibuatkan dari bak kopling (tutup girboks) kanan.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.