Cara Pasang Lampu Alis Vario 110
Cara Pasang Lampu Alis Vario 110. Pemasangan DRL atau lampu alis motor sangatlah fleksibel, karena dapat dibentuk sesuai dengan keinginan. Semi DC merupakan nama lain halfwave di mana suplai arus listrik pada bohlam lampu utama dan senja masih mengalir melalui jalur generator.
Sistem fullwave memiliki kelebihan yaitu proses pengisian arus besar tidak memakan waktu lama, karena aki dapat bekerja secara terus menerus pada setiap putaran mesin. Pertama – tama, sediakanlah kiprok yang dapat menunjang sistem kelistrikan fullwave seperti milik Honda Tiger atau Yamaha Bison. Hal tersebut pun berlaku pada generator dan hindari dengan kondisi yang sudah digulung ulang. Sebagian pengguna pun akhirnya mematikan sistem tersebut dengan menggunakan saklar tambahan atau holder dari motor lain. Di Eropa sendiri, hal ini sangatlah wajar lantaran berfungsi seperti lampu senja yang hemat daya. Bukan hanya itu, DRL dapat terlihat jelas saat siang hari maupun di bawah guyuran hujan.
Cara pasang lampu alis motor dimulai dari pengubahan sistem kelistrikan kefullwave kemudian pemasangan saklar strobo.
Trik Gampang Pasang Lampu LED di Motor yang Kelistrikannya Masih AC
/photo/gridoto/2018/04/28/618562558.jpeg)
Tapi kelistrikannya masih AC? Ciri-ciri motor yang kelistrikannya masih AC adalah terangnya lampu berdasarkan putaran mesin.
"Maklum karena sumber listrik lampu (headlamp) disuplai oleh spul yang digerakkan poros engkol mesin," ujar Hariza Yazidi, owner Light Corner. Baca Juga : Kota Kasablanka Mencekam, Video Puluhan Pengojek Online Kejar Satpam, Berawal dari Perkelahian.
Baca Juga : Hanya Ganti Karbu Power Suzuki Satria F-150 Hampir Naik 2 HP. Motor matic dengan kelistrikan jenis AC cenderung punya aliran listrik yang enggak stabil. Sedangkan lampu LED sebagian besar membutuhkan arus listrik yang stabil.
"Nah, supaya arusnya stabil, sumber arus buat lampu Led ambil dari jalur kontak," ujar pria yang akrab disapa Mas Hari ini. "Selebihnya seperti jalur ke saklar bisa mengikuti jalur motor standarnya," tambahnya di Jl.
Jangan Asal Pasang LED di Motor Jika Tak Ingin Aki Tekor
Dulu lampu utama/headlights pada dasarnya diciptakan sebagai alat penerangan sepeda motor ketika berkendara di saat gelap. Meski demikian, konsumen juga harus paham kelebihan dan kekurangan dari teknologi pencahayaan tersebut.Direktur CV Sampurna Part Niaga, Lily Hernawan, menjelaskan lampu LED unggul di berbagai aspek. Lampu model ini sangat sedikit menghasilkan panas searah gelombang cahaya, namun suhu panasnya timbul di bagian belakang," ujar Lily di Jakarta, beberapa waktu lalu.Lebih jauh dijelaskan LED merupakan komponen elektronik solid state, tahan guncangan, dan berdimensi sangat kecil.
Jika terjadi peningkatan panas suhu LED, akan berpengaruh kepada penurunan kinerja. Retrofit adalah modifikasi lampu motor dengan menambahkan proyektor atau LED bar pada lampu utama motor.Dilansir laman WahanaHonda, pemasangan retrofit ini memiliki tantangan tersendiri, yaitu keterbatasan ruang dan masalah kelistrikan.
Oleh karena itu, proses modifikasi ini tidak mudah dilakukan.Saat hendak memodifikasi lampu motor standar menjadi LED, harus mempertimbangkan sistem pengisian aki. Karena aki bisa cepat abis jika bebannya terlalu besar.Pabrikan motor pun tidak merekomendasikan modifikasi lampu ini.
Pasang Lampu LED di Motor, Perhatikan Dulu Kelistrikannya
Namun sebelum mengganti lampu ada yang perlu diperhatikan dulu.Untuk motor, Head Marketing CV Sampurna Part Niaga (Autovision), Dedy Kurniawan mengatakan sistem kelistrikan motor harus dilihat lebih dulu, dan kiproknya. "Bukan relay, tapi kiprok buat ngisi aki.
Kayak misalkan pakai HID (High Intensity Discharge), biasanya boros nih akinya cepet ngedrop, itu ganti aja kiprok-nya biar dia pengisiannya lebih besar," ujarnya saat ditemui detikOto beberapa waktu lalu.Selain itu, dirinya juga mengatakan penggunaan lampu LED maupun HID pada motor lebih rumit ketimbang pada mobil, terutama motor yang masih menggunakan sistem kelistrikan Alternating Current (AC), ataupun sistem semi Direct Current (DC) atau sistem yang arusnya tetap namun belum keseluruhan. "Kalau motor sekarang kan full DC, cuma ada (motor) 2013-2014 masih ada semi DC.
Jadi dia sebenarnya harusnya dia ke mesin udah DC ke lampunya masih AC, biasanya yang itu tuh susah dipasang HID, susah dipasang LED, karena dia kedip-kedip gitukan, karena kan dia AC ngikutin gas kan," tutur Dedy.Meski sudah disokong dengan sistem kelistrikan DC, lebih lanjut Dedy menjelaskan, jika konsumen ingin menggunakan lampu HID pada motornya harus tetap mengganti kiprok, karena untuk motor, lampu HID mempunyai daya (watt) yang cukup besar.
Awas! Jangan Asal Gunakan Lem Buat Pasang Alis DRL di Headlamp
/photo/gridoto/2018/12/06/2719981802.jpg)
GridOto.com - Saat pasang Daytime Running Light (DRL) alis di headlamp motor, jangan sembarang gunakan lem buat menempelnya. Soalnya lem bisa merusak lampu DRL jika dipakaikan dengan sembarangan. (Baca Juga : Penyakit Lemot Langganan Honda Vario 125 Lawas, Obatnya Gampang Kok!).
Makanya Timan enggak menyarankan penggunaan lem bakar buat menempel komponen yang menghasilkan panas. "Termasuk buat di headlamp, enggak boleh pakai lem bakar. Sebab lem bakar akan kembali meleleh dan bikin lengket," wantinya. "Supaya rapi lebih baik menggunakan lem besi saja, sudah kuat dan tahan terhadap panas tentunya," tambahnya lagi. (Baca Juga : Tren Pasang Roller Matic Disilang, Apa Sih Untungnya Buat Mesin?).
Honda Supra X 125 FI lampu samping, Gambar, Foto, Galeri, Video, HD, 4Pc Outdoor Portable Hanging LED Camping Tent Light Bulb Fishing Lantern Lamp - Multicolor
Inilah Tenaga Maksimal yang dilengkapi di Honda Supra X 125 FI. varian yang memiliki adalan:. Varian Honda Supra X 125 FI CW Luxury Honda Supra X 125 FI Spoke FI Tenaga Maksimal 9.92 hp 9.92 hp.
Pasang DRL di Yamaha Aerox, Lebih Hidup Karena Punya Banyak Warna
Baca Juga : Motor Matic Suzuki Lawas Ada Bunyi Berdecit, Bengini Cara Ngobatinya. "Karena bosan, coba bikin DRL Aerox ini biar bisa berubah warna," buka Andrew dari MX Modification yang spesialis kelistrikan. "LED yang tertanam di DRL Aerox ini hanya memiliki 1 titik saja," terangnya.
"Sekarang kita ganti pakai sembilan titik LED, supaya bisa diganti-ganti sebanyak 16 warna," tambah Andrew yang buka di Perumahan Pasadena, Cengkareng, Jakarta Barat. Baca Juga : Yamaha Lexi Simpel Elegan, Namun Ngabisin Dana Seharga Satu Motor.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.