Cara Merubah Arus Ac Ke Dc Motor Vario 110 Karbu

• Diterbitkan : 01 May 2022

Cara Merubah Arus Ac Ke Dc Motor Vario 110 Karbu. This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.

Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC, Cuma Modal Isolasi

GridOto.com – Biasanya motor-motor keluaran lama masih menggunakan sistem kelistrikan AC. Makanya saat ingin memasang aksesori yang butuh arus listrik besar, akan membuat aki motor cepat soak atau rusak. Aki bisa tekor karena beban listrik yang dipakai tidak sebanding dengan suplai pengisian. Untuk mengatasi kendala tersebut, sistem kelistrikan motor harus diubah dari AC ke DC. Tidak perlu ganti spul dan kiprok," buka Topik, pemilik bengkel Barokah Servis, Jagakarsa, Jakarta Selatan kepada GridOto.com. Dengan cara pengalihan arus, otomatis pengisian aki menjadi lebih besar.

(BACA JUGA: Nih Rincian Biaya Restorasi dan Pengecatan Helm di Tomi Airbrush).

Penyebab dan Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak

Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan. Bisa jadi disebabkan karena kiprok yang rusak tidak dapat memberikan arus listrik ke bagian lampu motor dengan maksimal. Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok. Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu.

DC Belum Tentu Full wave

Misalnya aplikasi HID, aneka lampu tambahan, sound system di motor dan sebagainya. Jadi, out put dari sepul cuma buat pengisian ke aki saja.

Karena, pengisian masih terbagi dua antara ke aki dan untuk lampu utama. Otomatis, agar aki tidak tekor, sistem pengisian dari sepul diubah jadi full wave. Sebagai contoh, di motor Honda Vario Techno 110 yang masih menganut sistem HW.

“Oh iya setelah kelistrikan menjadi FW, kiprok standarnya wajib diganti ya! Keuntungan dari mengubah sistem FW ini, kapasitas aki akan cepat terisi. Selain itu, komponen kelistrikan seperti bohlam ataupun LED bisa lebih awet.

Pasang HID Tanpa Tekor Aki? Yuk Ubah Sistem Kelistrikan AC ke DC

Sehingga mau tak mau harus memanfaatkan arus DC dari aki.“Untuk motor bersistem kelistrikan lampu depan model AC, maka harus diubah ke DC,” bilang Lukas Susanto, juragan Lucas Product (LP), spesialis kelistrikan motor di Perum. Jurang Mangu Permai, Pondok Aren, Ciledug, Tangerang.Kalau urusan mengubah jalur kelistrikan itu, sebenarnya tak begitu sulit.

Jadi, bila hanya mengandalkan arus pengisian standar motor, terutama yang awalnya mengusung sistem AC, tidak akan mencukupi kebutuhan aki. Ibarat pompa air kecil, kalau ingin kucuran airnya gede tak bisa hanya dengan mengganti pipa pengeluaran atau keran yang ukuran besar. Sedang di putaran 3.000 – 4.000 rpm cuma 12,6 volt dengan arus -0,8 Ampere.“Out put segitu tidak mencukupi untuk pengisian ulang aki.

“Kiprok Tiger kemampuan bridge-nya bisa 2 kali lipat dari punya Scoopy atau motor-motor umumnya,” ucap mantan karyawan motor Honda ini.Hasilnya saat diukur output pengisiannya, waktu tanpa beban (kondisi lampu mati) pada kondisi langsam mencapai 14,2 volt dengan arus 1,2 Ampere. Dijamin aki gak bakalan tekor,” yakinnya.Biaya pengerjaan mengubah sepul, jalur kelistrikan berikut penggantian kiprok Tiger, Lukas pasang harga Rp 450 ribu.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.