Cara Merawat Motor Vario Techno 110

  • Diterbitkan : 26 Jun 2022

Cara Merawat Motor Vario Techno 110. Kita pastinya sudah mengenal dengan ini motor yang merupakan keluaran dari merk ternama pabrikan honda dengan macam-macam tipe seperti Vario Techno 125, Bario 110, sampai Vario 150 yang memiliki sistem pembakaran karburator ataupun injeksi. Bisa dibilang banyak sekali yang beralih ke motor matic karena mempunyai beberapa alasan tersendiri. Tetapi, Sobat harus memperhatikan walaupun tidak berbeda jauh dengan merawat motor pada biasanya, dalam merawat motor matic yang memakai sistem pembakaran karbulator maupun injeksi memerlukan perawatan khusus yang lebih teliti.

Dalam merawat motor matic satu ini terbilang hal paling penting, oleh karena itu untuk perawatan dengan cara lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang umumnya dilakukan setiap 1000 km dan dalam pergantian oli gardan maksimal saat motor sudah mencapai 5000 km atau kisaran kurun waktu setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa sampai juga untuk memakai oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang sobat miliki. Hal ini pastinya sobat akan kehilangan power dari motor sementara itu juga cahaya lampu akan semakin berkurang, dan yang paling membuat jengkel ialah apabila aki motor matic mati yaitu pada saat menghidupakan motor harus sering menggunakan kick starter yang membuat kita akan terasa lebih banyak dalam mengeluarkan tenaga. Oleh sebab itu, disarankan bagi pengguna untuk mengganti AKI dalam 7 – 8 bulan sesudah penggantian terakhir.

Oleh sebab itu butuh adanya pergantian yang bertujuan agar kondisi shock motor tetap berfungsi secara normal. disarankan service melalui bengkel resmi untuk dapat menanyakan menggenai kondisi Aki, Vanbelt dan roler.

Pastinya dengan melakukan service melalui bengkel resmi akan aman karena penggunaan suku cadangnya pun terbilang original.

Cara Awet Merawat Motor Matic Ala Mekanik Tegal, Jarang Banyak Orang Tau Tips ini

Cara Merawat Motor Vario Techno 110. Cara Awet Merawat Motor Matic Ala Mekanik Tegal, Jarang Banyak Orang Tau Tips ini

Tegal, BANGBARA.COM,- Tren di Indonesia penggunaan motor matic memang sudah massif bahkan sudah tak asing lagi, baik perempuan ataupun laki-laki sudah lazim menggunakan motor tersebut, hingga pangsa pasarnya pun mampu mengalahkan motor bebek dan motor sport. Seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan pabrik lainnya mengeluarkan motor matic andalannya. Jono salah satu mekanik sekaligus pemilik bengkel Jono Racing mengatakan, kita tentu sudah kenal dengan motor matic ini, yang merupakan keluaran dari merek ternama Honda dan Yamaha dengan beragam tipe yang mempunyai sistem pembakaran karburator ataupun injeksi. Jono mengatakan, sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic.

Motor baru ataupun bekas, nyatanya perlu perawatan untuk membuat kendaraan ini tetap awet. "Tidak perlu disesali, nyatanya tidak semua orang mengerti akan bagaimana kondisi mesin motor matic yang baik.

Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama," kata Jono saat ditemui di bengkel miliknya yang berlokasi di Desa Margapadang, Kecamatan Tarub, Kabupaten Tegal. Ia menceritakan, untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap, tentu tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motor Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun.

"Namun perlu diperhatikan, meski tidak berbeda jauh dengan perawatan motor pada umumnya, perawatan motor matic yang menggunakan sistem pembakaran karbulator ataupun injeksi membutuhkan perawatan khusus yang lebih telaten," terang Jono kembali.

8 Tips Merawat Aki Motor Agar Tidak Mudah Soak

Cara Merawat Motor Vario Techno 110. 8 Tips Merawat Aki Motor Agar Tidak Mudah Soak

Maka dari itulah, kami akan berbagi sedikit dengan Anda tentang Tips-tips Merawat Aki Motor agar Tidak Mudah Soak. Contohnya seperti menambah lampu-lampu lain sebagai hiasan, perangkat audio rakitan, atau mengubah tipe klakson motor melebihi batas yang dianjurkan. Pada bagian dalam aki terdapat 2 buah plat (masing-masing memiliki kutub negatif dan positif) yang berbahan dasar kalsium timbal (PbCa).

Pada Saat Hendak Mematikan Motor, Usahakan Agar Komponen Kelistrikan Lainnya Seperti Head Lamp & Lampu Sign Dalam Kondisi Mati. Apabila pada saat diperiksa ternyata sudah terdapat kerak putih, segera basuh dengan air panas dan gunakan sikat kawat untuk membersihkannya.

Merawat Vario 110 Tahun 2008

Perawatan vario matik harus dilakukan jika telah menempuh jarak sekitar 5000 km. Khususnya oli vario harus standar 10W-30 SL Jaso MB atau sejenisnya.

jangan sekali menggunakan oli yang agak kental disebabkan mesin tidak menggunakan gigi penggerak, sehingga cukup oli standar, disebabkan akan mengurangi beban kerja dari Stang Seker. “Selain itu juga vario 110 harus di service berkala khususnya roda penggerak, sil, karburatornya, dan saringan udara belakang harus dibersihkan supaya akselerasi Vario 110 kembali normal. Jangan dibiarkan lebih dari 5000 km atau sampai busi mati, hal ini akan mempercepat keausan ring seker. Jika ini dibiarkan terus menerus, akan sering mengganti busi paling lama 3 mingguan,” ujar David.

Pentingnya Masa Break-In (Inreyen) bagi Motor Baru Anda

Cara Merawat Motor Vario Techno 110. Pentingnya Masa Break-In (Inreyen) bagi Motor Baru Anda

Pihak pabrik umumnya juga tetap menggarisbawahi pentingnya masa ini karena meskipun motor baru anda sudah mengalami proses pengujian yang ketat di pabrik, setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu sepenuhnya dapat langsung digunakan tanpa dilakukan pengujian lebih lanjut oleh penggunanya. Hal ini diperlukan untuk menjaga kualitas motor tersebut agar tidak cepat rusak setelah beberapa pemakaian saja.

Meskipun pada kenyataannya komponen-komponen dalam motor tersebut sebelumnya sudah mengalami proses pengujian kualitas di pabrik, namun dalam proses pembuatan komponen tersebut terdapat banyak partikel sisa yang masih menempel dan harus dibersihkan agar tidak menghambat sistem kerja dari komponen yang bersangkutan. Proses pembuatan komponen mesin yang harus dilalui cukup panjang mulai dari casting, forging, machining, dan sebagainya pada akhirnya akan meninggalkan sisa-sisa logam berupa serpihan-serpihan logam berukuran sangat kecil yang tentunya sulit untuk dibersihkan secara otomatis. Ditambah lagi setelah komponen tersebut selesai diproduksi, biasanya akan dicelupkan ke dalam oli pengawet agar tidak mudah teroksidasi akibat kelembaban yang mungkin terjadi pada saat proses distribusi dari pabrik pembuatan komponen (vendor) ke pabrik perakitan motor (manufacture).

Proses pelumasan ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen dalam motor anda pada saat mulai digunakan. Memaksa motor anda untuk langsung melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen di dalamnya akibat gesekan yang berlebihan.

Hal ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen motor anda dan terhindar dari penggumpalan partikel sisa.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.