Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi

  • Diterbitkan : 18 Feb 2022

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Liputan6.com, Jakarta - Mengubah spesifikasi sepeda motor dari model standar, pasti sudah menjadi hal biasa bagi para bikers yang memiliki hobi modifikasi motor. Salah satunya meninggikan shockbreaker motor. Hal itu sebenarnya sangat berbahaya dan bisa berdampak fatal bagi pengendara sendiri.

"Bisa oleng motornya, tidak stabil dan bisa bikin patah shock-nya," kata Ujang, pemilik Bengkel Ujang Jaya Motor saat dihubungi Liputan6.com, Selasa (16/1/2018). Tapi meski berbahaya, Ujang mengaku masih banyak orang yang meminta untuk meninggikan shockbreaker motornya hanya untuk gaya-gayaan.

"Kebanyakan memang untuk modif, tapi saya saranin diganti dengan shock bawaan aja yang lebih tinggi. Misalnya motor Mio shocknya diganti sama yang Beat punya, kan itu agak lebih tinggi," paparnya. Selain akan menyebabkan patah, menggunakan peninggi shockbreaker tambahan juga akan mengurangi kenyamanan saat berkendara, motor terasa oleng terlebih ketika berbelok.

"Bahaya kalau sudah begitu kan, bisa-bisa celaka," pungkas Ujang.

Tips Meninggikan Ground Glearance Honda Spacy Agar Tidak Mentok Polisi Tidur – Alfido.com

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Tips Meninggikan Ground Glearance Honda Spacy Agar Tidak Mentok Polisi Tidur – Alfido.com

Pagi bro & sis , bagi sampeyan yang punya Honda Spacy pasti pernah berurusan dengan polisi tidur.. Ground clearance Honda Spacy yang sangat rendah dan jarak antar ban yang lebih lebar dari matic honda lainnya membuat Spacy suka mencium polisi tidur.. Si Gembul saya juga sering mengalami hal tersebut bro & sis Spacer, sampai menjadi trauma tersendiri ketika ada poldur didepan mata 😀. Nah, di artikel kali ini saya akan memberi tips cara meninggikan Ground Clearance Spacy agar tidak mentok poldur lagi 🙂. Setelah kesana-kemari mencari solusi untuk meninggikan Ground Clearance Si Gembul, akhirnya saya menemukannya dari teman-teman Spacious (Spacy Helm-in on Kaskus).. Tips ini sudah digunakan oleh beberapa anggota Spacious dan terbukti mantap untuk menghindari polisi tidur..

Honda BeAT Series Mentok Saat Bawa Beban Atau Boncengan? Ini Solusinya

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Honda BeAT Series Mentok Saat Bawa Beban Atau Boncengan? Ini Solusinya

GridOto.com – Pengguna Honda BeAT series pernah mengalami motor mentok saat bawa beban berlebih dan boncengan? “Solusi paling umum diterapkan adalah dengan mengganti ukuran ban satu ukuran lebih tinggi dibanding standarnya,” ungkap Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. Ukuran ban standar Honda BeAT series adalah 80/90-14 depan dan 90/90-14 belakang. Biar tidak gampang mentok idealnya bisa naik ke 90/90-14 depan dan 100/90-14 belakang.

“Cara lainnya bisa dengan ganti sokbreker belakang pakai punya Vario 125. (Baca Juga: Belum Tentu Rusak, Ini Cara Atasi Munculnya Kode Error di Matic Honda).

Salah Satu Cara Agar Vario Lebih Stabil, Pasang Sok Belakang Sebelah Kanan

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Salah Satu Cara Agar Vario Lebih Stabil, Pasang Sok Belakang Sebelah Kanan

Semua skuter matik (skutik) yang hanya memiliki satu sok belakang akan mengalami ketidak seimbangan pembagian beban, apalagi jika dibebani berlebih, termasuk new vario 123 juga vario150. Kondisi ini akan bertambah parah, jika muatan sepeda motor semakin besar, sehingga bosh cepat rusak/jebol. Ketika bosh engine hanger jebol, maka pada saat miring/menikung, kemiringan (lean angle) mesin dan sasis tidak sama/tidak sinkron.

Pada saat menikung maka motor akan terasa limbung dan goyang (geal-geol), karena engine tidak terpegang dengan baik di kerangka. Oleh karena itu bagi yang biasa membebani motor skutik kelewat batas, ada baiknya penggantian bukan hanya pada bosh engine hanger, akan tetapi swing arm kanan harus diganti dengan model dua sok. Untungnya basis engine dan sasis vario 125 / 150 sama dengan airblade atau pcx yang memiliki sok ganda di bagian belakang. Pangkon ini bisa dibuat dari alumunium billet yang diolah dengan mesin cnc secara presisi, untuk sementara ane belum pernah nemu di pasaran lokal.

Pangkon seperti ini jelas jauh lebih sederhana dan gampang dibuat di tukang las.

Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Jadi Dobel

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Jadi Dobel

MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin tampilan Honda Vario makin gagah dengan membuat sokbreker belakang jadi dobel. Ada beberapa komponen yang harus dibeli dan dimodifikasi untuk membuat Honda Vario jadi punya sokbreker dobel di belakang. Komponen yang dibutuhkan swing arm atau lengan ayun Honda PCX CBU Vietnam, dan juga sepasang sokbreker belakang motor.

"Biaya bikin dudukan sokbreker bagian atas atau yang menempel di rangka itu Rp 500 ribuan," tambah Iriawan. Baca Juga: Sedih Lihatnya, Ratusan Motor Sitaan Polisi jadi Bangkai di Teluk Pucung Bekasi Ada Kawasaki KLX dan Honda Vario.

"Biayanya Rp 1,5 juta sudah termasuk jasa, arm Honda PCX CBU dan sokbreker NMAX," pungkas pria yang akrab diajak ngobrol di 0812-8984-8448.

Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya

Doctor Strange in the Multiverse Madness, Multisemesta yang Penuh Kegilaan. Marvel Studios merilis trailer Doctor Strange in the Multiverse of Madness di kanal YouTube Marvel Entertainment, Senin 14 Februari 2022.

Modifikasi Kecil Honda Spacy Agar Tidak Mentok Polisi Tidur

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Modifikasi Kecil Honda Spacy Agar Tidak Mentok Polisi Tidur

Dulu Mtb sempat bingung memikirkan bagaimana caranya agar Honda Spacy tidak mentok polisi tidur. Salah satu kelemahan dari skutik gendut ini ialah ground clearance alias kolongnya yang teramat rendah sehingga mudah gasruk ke polisi tidur atau ketika Mtb pakai berkendara melalui jalanan rusak.

Ide modifikasi ini Mtb dapatkan dari ban standar Honda PCX 150 versi CBU yang berukuran:. Nah, untuk menyiasatinya, Om Bro dapat menggunakan ukuran 100/80 (depan) dan 110/80 (belakang). Maka jika kita tambah dengan memperpanjang ukuran shock, sudah barang tentu standar tengah bakal menggantung tanpa menyentuh permukaan tanah.

Jika Om Bro menggunakan kedua cara tersebut sekaligus, maka ketinggian jok pun bakal naik. Untuk penerapan cara tersebut pada Honda Beat dan Vario 110, Mtb belum punya sumber yang terpercaya. Jadi, cara ini bisa kita aplikasikan pada Beat dan Vario 110 juga.

Seting Tinggi Motor, Solusi Buat Tinggi di Bawah Rata-Rata

Cara Meninggikan Shock Belakang Vario 110 Fi. Seting Tinggi Motor, Solusi Buat Tinggi di Bawah Rata-Rata

Bukan berarti nggak bisa mengendarai motor, atau hanya jadi boncenger aja. Beberapa trik dari dunia balap yang bisa diterapkan di motor harian.

Itu Karena busanya sudah tipis dan terdapat tonjolan pada rangka jok. Banyak ubahan yang mesti dilakukan selanjutnya," saran Haryanggi mekanik R-59 Matic Shop di Jl.

Cuma, kelemahan pasang undur-undur ini karena poros roda makin jauh, motor sedikit susah buat bermanufer. Jadi, musti sesuaikan gaya berkendara.Mengganti sokbreker belakang dengan yang lebih pendek bisa juga menjadi alternatif tambahan.

Misalnya, terlalu empuk jika dipakai berboncengan.Buat sok depan, bisa juga dikurangi ketinggiannya. Tapi karena diturunkan, maka ujung as sok jadi lebih nonggol dari segitiga. Buat tempuh cara ini, sebaiknya jangan terlalu banyak atau panjang.Penurunannya cukup sekitar 2 cm saja.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.