Cara Mengganti Oli Mesin Vario 110

• Diterbitkan : 26 Dec 2021

Cara Mengganti Oli Mesin Vario 110. GridOto.com - Pakai mesin berdesain baru dibanding matic 110 cc Honda sebelumnya, ternyata cara ganti oli mesin Honda Genio sedikit berbeda. Dari segi kapasitas maksimum oli mesin, Honda Genio hanya perlu diisi oli sebanyak 650 ml atau 0,65 liter.

Sedangkan matic Honda lain seperti Honda BeAT, Scoopy atau Vario 110 memiliki kapasitas oli mesin sebanyak 800 ml atau 0,8 liter. Karena hal tersebut, apakah motor ini memerlukan oli mesin dengan spesifikasi berbeda?

(Baca Juga: Ada Dua Tipe V-Belt Motor Matic dari Bando, Ini Perbedaannya). "Untuk rekomendasi oli mesin masih sama dengan matic Honda sebelumnya, hanya saja harus lebih teliti saat melakukan penggantian," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) di Tangerang, Banten.

Harry/Gridoto.com Mesin eSP Honda Genio, pakai basis yang benar-benar baru. Pada bengkel AHASS Honda, hal ini menjadi standar baru proses ganti oli mesin untuk Honda Genio.

Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan?

Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang. Agar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan. Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia.

Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan.

Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi.

Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda secara Rutin ?

Berbicara mengenai bagian-bagian dalam motor, kebutuhan akan oli tentunya tidak dapat dipungkiri lagi. Cairan pelumas ini sangat dibutuhkan untuk menunjang kelancaran mesin maupun komponen lainnya dalam motor.

Agar gesekan dapat dikurangi maka bagian saling bergesekan dilapisi oli pelumas. Pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang mengisi celah antara piston dan silinder. Pelumas untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara mesin lebih halus. Sebagai anti karat, pelumas melapisi bagian logam sehingga menghindari kontak langsung dengan udara atau air.

Oli memiliki beberapa fungsi penting untuk menjaga performa sekaligus kondisi mesin motor anda. Kualitas oli lebih bergantung kepada lamanya penggunaan serta jarak yang ditempuh oleh motor anda. Terdapat beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam mengganti oli motor, seperti :.

Bersihkan filter oli setiap 12.000 kilometer untuk membuang sisa kotoran yang terdapat pada mesin.

Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – Situs Oto

Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS.

Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah.

Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya.

Cara Ganti Oli Sendiri saat di Rumah, Gampang!

Hal ini menjadi salah satu cara perawatan motor yang dapat dilakukan agar mesin tetap bekerja optimal. Sebelum melakukan pergantian oli, siapkan peralatan yang akan dibutuhkan antara lain, obeng minus, kunci sok atau kunci pas berukuran 17, corong, wadah penampung oli bekas dan tang. Setelah itu, diamkan hingga temperatur mesin lebih hangat dan kemudian buka baut oli. Pastikan Anda telah meletakkan wadah penampungan oli bekas di bawahnya agar tidak mengotori lantai.

Kemudian gunakan corong agar memudahkan dalam pengisian oli mesin dan tidak berceceran.

Ganti oli transmisi vario, gampang kok! – Katanya Gatra

Oli transmisi (atau sering disebut oli gardan (masak pake gardan sih 😆 )) adalah oli yang terletak di sekitaran roda belakang, bertugas melumasi gear di bagian cvt. Biasanya diganti setiap 2x ganti oli yaitu 8000 km (relatif kok, tiap 4000an juga boleh, terserah :twisted:).

Jangan sampe lupa, perannya vital loh ❗. Oh iya, di buku pedoman servis (biasanya dapet kalo pas beli motor baru) ga disebutin.

Hmm, karena hemat adalah pangkal dari kaya, maka marilah kita berdoa bersama-sama lakukan dengan metode gembel. Daripada beli yang ukuran 120ml, seharga Rp 11.000 cuma untuk sekali pake .

Bekasnya dari suntikan tinta printer oom, udah ada ukurannya dalam mililiter :wink:, semacam usaha untuk memanfaatkan barang-barang bekas, demi Bumi yang lebih baik 😈 (inget postingan yang ini :razz:). Lumatkan oli dalam adonan tepung terigu protein tinggi, bisa pake merk segitiga biru 😆. Bisa di ganjel pake balok kayu, kalo ga ya minta bantuan temen buat megangin 😉. Ini terjadi pada vario berjarak tempuh 60rebuan km, oli transmisi sampai kering 😯.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.