Cara Membuat Irit Vario Techno 110

• Diterbitkan : 04 Apr 2022

Cara Membuat Irit Vario Techno 110. GridOto.com - Siapa yang enggak ingin motor matik miliknya jadi lebih irit BBM. Memang banyak trik untuk membuat konsumsi BBM motor matik jadi lebih irit, salah satunya dengan mengakali roller.

penggantian roller CVT dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi. (Baca Juga: Bukan Cuma Roller, Panjang Per CVT Honda ADV150 Berbeda Dengan PCX). Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram.

Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja. Pada pengetesan motor diajak keliling jalur perkotaan Jakarta dengan kecepatan tertinggi yang dibatasi 80 km/jam saja.

Bikin Enteng Tarikan Motor, BBM Otomatis Jadi Irit. Caranya?

Cara itu membuat konsumsi bahan bakar bisa jadi lebih irit. Triknya, naikan dua mata gir belakang (bebek – sport) dan ringankan berat standar roller (matic).

Telah terbukti bro, coba mengganti roller standar Honda Vario 110 ukuran 13 jadi 11 gram. Mengganti roller standar pabrikan bisa dilakukan untuk tips irit BBM. Sedangkan, motor dengan rantai, bisa naik dua ukuran gir belakang.

Yang penting adalah memaksimalkan tarikan awal motor. Berikut tabel untuk bikin enteng tarikan motor, otomatis irit bbm bro.

Honda Vario Tipe Ini Mulai Langka, Warganet: Performanya Bikin Bokek

Suara.com - Honda Vario bisa dibilang sebagai skuter matik (skutik) yang paling banyak penggunannya. Namun ternyata, Honda Vario tipe ini mulai langka di jalan, lho. "Dan menurut banyak orang, motor ini kalau masalah mesin kalah performanya dengan old Vario 110 yang sebelum adanya Vario Techno, juga salah satu motor bekas yang terbilang boros bahan bakar... Kira-kira apa ya, yang bikin motor bekas ini kalah lari dengan Vario versi pertamanya?".

Baca Juga: Kasus Pelecehan Seksual oleh Abdi Dalem, Polisi Masih Lakukan Penyelidikan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga 8.8 daya kuda serta torsi 8.4 Nm.

Unggahan Abdul pun banyak ditanggapi warganet, yang pernah atau bahkan masih menggunakan Honda Vario Tehcno 110. "Motor ini boros dan gak kuat lari mbah, masih ada nih, di rumah," jelas Catur. Baca Juga: Said Aqil usai Ditemui Kapolri: Selayaknya Polisi Menggandeng Civil Society. Pernah jalan 30 kilometer udah abis seliter premium, mana tangki bensinnya kecil lagi.

Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin

Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go.

Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang. Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip.

Untuk menghilangkan getaran yang muncul ini, bisa dilakukan dengan mengganti kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling). Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.

Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal. Oli shock yang sudah lama biasanya tidak lagi sanggup bersirkulasi di ‘suling’ atau saluran pelumas secara optimal.

Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.