Cara Melepas Bearing Cvt Vario 110

• Diterbitkan : 24 Apr 2022

Cara Melepas Bearing Cvt Vario 110. Funkynetter strees punya motor matic... Ternyata biaya perawatannya mahal dan cepat minta jajan motornya.... Problem suara grok grok di blok CVT bagian belakang timbul lagi... Padahal dah di ganti pake bearing asli tapi cuma bertahan 2 bulan, sementara pake bearing biasa bertahan cum 2 minggu...Suara grok grok di blok CVT berasal dari bearing rumah CVT yang sudah aus boshing kuningannya... sehingga tidak bisa menahan putara pulley belakang..Sebenaranya tinggal lepas blok CVTnya terus bawa ke AHAS minta di lepasin paling kena 15rb... Tapi funkynetter penasaran apa bener melepas bearing CVT bisa menggunakan koran bekas yang di basahi... Yuk sob sama sama coba membuka bearing CVT menggunakan kardus bekas...Pertama tama siapkan kardus bekas atau koran bekas yang sudah di basahi, funkynetter menggunakan kardus bekas soalnya tidak ada koran bekas di rumah... Buka Blok CVTnya terus ring pengunci bearing CVTnya...Masukan kardus bekas yang sudah di basahi sedikit demi sedikit terus di padatin kedalam menggunakan kunci T atau baut 12mm... Ualangi terus menerus hingga bearing keangkat...Tuh bearingnya sudah terlepas dari dudukannya sob...Cara ini mengacu pada hukum Pascal.... Yaitu tekanan pada satu titik akan diteruskan ke titik atau ruang kosong lain secara merata..Tuh bekas kardus yang sudah di padatin... Aneh ya sob kok bisa mengangkat bearing yang keras tertanam di rumah bearingnya...Ini bearing kecil tapi harganya gila sob... Di AHAS kisaran 110rb-130rb sementara yang abal abal cuma 45rb...Gaya berkendara yang spontan dan sering berakselerasi atau ngebut apalagi menggunakan kampas kompling racing membuat bearing ini cepat sekali aus...Kalau ke AHAS tatal beli bearing sama ongkos service kisaran 185rb,, kalau bongkar sendiri kan asyik tuh :D.

[100% MUDAH] Melepas Dan Mengganti Bearing CVT Dengan Cepat

After making an investment, you deserve to be at ease. Take a look at $MDF.

Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor di Rumah, Siapkan 4 Alat Ini

GridOto.com - Bearing atau biasa disebut laher pada roda merupakan salah satu peranti penting yang berguna untuk memutar laju roda depan. Siapkan kunci ring ukuran 17, obeng minus 2 buah, dan sebuah palu.

Buka bosh dan karet penutup bearing menggunakan obeng minus. Masukan obeng ke dalam lubang, lalu rasakan pinggiran laher sebelahnya, pukul dengan palu hingga keluar sedikit demi sedikit.

Pasang kembali laher yang baru, usahakan ketok pinggirnya jangan tengahnya. Pasang kembali karet dan bosh, jangan lupa renggangkan kampas menggunakan obeng minus, selanjutnya pasang rodanya kembaliCukup mudahkan untuk dilakukan sendiri.

Pahami Gejala Laher Roda Minta Ganti, Nih Cara Mendeteksinya

MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah. Dengan demikian, resiko as roda rusak atau bengkok pasti berkurang. Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203.

Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Yang menjadi masalah, mendeteksi rusak ini gampang-gampang susah. Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.

SST Adalah: Pengertian & Ragamnya di Auto2000

Special Service Tools adalah kepanjangan dari SST menjadi bagian penting di dalam membantu proses pekerjaan bengkel Auto2000 Indonesia. SST adalah alat khusus terkait aktivitas servis mobil di bengkel dengan cepat dan efisien. Puller ini berguna untuk melepas perapat oli yang ada di transmisi, poros belakang, dan bagian lainnya. Tracker puller dipakai untuk menahan pulley agar posisinya tidak berubah atau ikut berputar saat mengendorkan dan mengencangkan baut pengikat.

Alat ini berfungsi untuk meluruskan serta memposisikan kampas kopling agar berada di tengah sebelum mengencangkan baut plat penekan. Alat ini berfungsi untuk mempermudah melepas dan memasang ring piston agar tidak ada kerusakan atau kecacatan yang timbul dalam proses tersebut.

Alat ini berfungsi untuk melepas dan memasang pengunci pegas katup atau biasa disebut juga sebagai kuku macan. Fungsi alat ini adalah melepas ball joint yang ada dalam sistem kerja kemudi dari dudukannya. Fungsi dari alat ini adalah menghindari kerusakan atau cacat saat pemasangan seal oli.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.