Cara Kerja Cuk Otomatis Vario 110

• Diterbitkan : 12 Apr 2022

Cara Kerja Cuk Otomatis Vario 110. GridOto.com - Ada cara yang bisa dilakukan untuk deteksi choke di motor karburator rusak. Ada juga yang pakai sistem choke otomatis seperti Honda Vario atau BeAT generasi awal.

"Choke ini fungsinya untuk bikin bensin yang mengalir ke karbu jadi lebih banyak dari udar. Jadi mesin lebih mudah dihidupkan dalam kondisi dingin," terang Arif Nurahman dari Satria Motor yang bengkelnya di Jl. Baca Juga: Mana yang Lebih Awet, Kampas Ganda Bawaan Motor atau Aftermarket? Umumnya choke ini dipakai dalam kondisi mesin dingin seperti saat ingin menyalakan di pagi hari.

"Kan sering dulu kalau mesin motor dingin motor pasti susah hidupnya, nah choke ini sebagai alat pembantu di motor-motor karbu," lanjutnya. "Ciri-ciri choke mulai bermasalah itu bisa ketika tuas sudah kita aktifkan motor tetap susah hidup karena dia tidak bikin bensin mengalir lebih deras," lanjut Arif. Baca Juga: Biaya Servis Besar Motor Matic di Bengkel Spesialis, Segini Harganya.

Cuk Otomatis Honda Vario

Bagi pemilik Honda Vario yang suka bongkar atau servis skubeknya sendiri, musti waspada. Sebenarnya desain cuk di Honda Vario itu dibuat nyaris free maintenance atau bebas perawatan. Begitunya ketika ingin membuka, ada trik khusus yang musti dilakukan. Terlebih lagi menurut Edhi yang ramah itu, cuk vario ini dilengkapi dengan O-ring berbahan karet, berfungsi untuk menjaga kevakuman. Efek lainnya juga, jarum bisa patah karena tidak dalam keadaan lurus. Fungsinya memperkaya bahan bakar dan menutup setelah suhu mesin naik hingga stasioner.

Teknologi Dan Tips Perawatan Honda VarioTrio Motor

Cairan pendingin (radiator coolant) tidak boleh di ganti dengan air biasa. Maka agar mesin awet, disarankan selalu melakukan pemeriksaan rutin dan mengganti cairan pendingin dengan yang baru setiap 10.000 km, atau 1 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu.

Sehingga sangat mudah dioperasikan, karena tidak diperlukan perpindahan gigi transmisi secara manual. Sebagai komponen mesin yang sangat fital, maka karburator wajib dibersihkan setiap 2000 km.

Dan pada saat mesin sudah panas maka cuk otomatis tidak bekerja. Fitur lain Honda Vario adalah handle brake lock atau rem tangan.

Untuk keselamatan pengendara, Honda Vario dilengkapi dengan side stand switch atau saklar pengaman yang berapa di standar samping. Fungsi dari alat ini adalah mesin tidak bisa hidup, jika standar samping masih pada posisi turun.

Pakai Autochoke, Starter Pagi Hari Langsung Grengggg…!!!

Waktu P2R tanya alasan ganti motor, katanya suka sama suara garing knalpot standar BeAT (xixixixi… aneh juga ini orang) dan biar lebih hemat bbm katanya. Setelah ngobrol panjang lebar, kesan mendalam selama memakai BeAT yaitu tiap pagi gampang nyalain mesin.

Choke otomatis (autochoke) memudahkan bikers karena enggak perlu menarik tuas choke untuk menambah pasokan bahan bakar (memperkaya campuaran bahan bakar) saat melakukan starter. Khususnya saat mesin masih dingin, dimana proses pembakaran membutuhkan bahan bakar lebih banyak dibanding udara. Wax yang bekerja berdasarkan suhu ini akan membuka-tutup starter plunger. Saat mesin dingin (dipagi hari) wax mengkerut, volumenya kecil sehingga tidak menutup starter plunger.

Kemudian wax yang peka terhadap suhu ini akan mengembang karena adanya panas akibat arus listrik yang mengalir ke PTC (positive temperatur coefficient) heater.

Kenali Cara Pakai Choke Di Karburator

Masalahnya, kebanyakan pemilik motor kurang paham sistem cuk yang dianut kendaraannya. “Misal, saat menggunakan cuk sembari membuka gas waktu mau hidupkan mesin.

Itu cara yang salah,” jelas Susanto dari Institut Mekanik Motor Indonesia (IMMI) Jogjakarta. Seperti cuk butterfly yang dianut Honda Astrea Supra atau Tiger 2000, Kawasaki Blitz, Kaze dan Yamaha Jupiter MX lama.

Cirinya di moncong karbu terdapat katup manual yang bisa menutup secara penuh lubang venturi. Sehingga debit udara lebih dikit dibanding jumlah bahan bakar dari pilot-jet.

“Pada model butterfly, ketika cuk diaktifkan, posisi gas dibuka gak masalah. Karena venturi tertutup penuh walau skep terbuka, debitnya makin banyak lantaran bahan bakar akan keluar melalui lubang nosel,” imbuh pria praktik di Jl.

Choke Otomatis pada Vario Bermasalah, Bagaimana Mengatasinya?

Motor saya vario 125, setiap kali motor di hidupkan, secara otomatis gas selalu tinggi, bahkan jarum speedometer sampai ke angka 70. Saya sudah periksa ke bengkel resmi AHASS, dan info yang saya terima bahwa sistem injection ada gangguan. Saat itu motor saya sudah kembali normal setelah diperbaiki. Namun 2 hari kemudian motor saya kembali kambuh.

FISV adalah komponen yang bekerja seperti choke otomatis, posisinya ada di Throttle Body. Hal ini perlu dilakukan penggantian parts tersebut, namun harus dipastikan pemeriksaan dan pengecekan kembali sebelum part tersebut diganti. Demikian informasi dari saya, semoga dapat bermanfaat.

Dapatkan kesempatan meraih apparel menarik dengan mengirimkan pertanyaan mengenai sepeda motor ke [email protected] dengan format sebagai berikut:. Hanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan.

Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.