Busi Yang Cocok Untuk Vario 110 Karbu

• Diterbitkan : 16 Jul 2022

Busi Yang Cocok Untuk Vario 110 Karbu. Fungsi Spark Plug Membakar campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran (Ignition). Menghantarkan energi panas keluar dari ruang pembakaran (Transfer). Busi (Plug Spark CR7EH-9 (NGK)) - Vario 110 Karbu quantity Beli Sekarang. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.

Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.

Tanda-tanda Busi Mau Mati, Simak Daftar Harga Busi Matic Honda, Gak Sampe Rp 20 Ribu

Baca Juga: Bukan Sembarang, Ini Bukti Busi 4 Kaki Bisa Menambah Tenaga Motor. Baca Juga: Terjangkau Banget, Segini Banderol Varian Busi Terbaru dari Brisk. Bagi bengkel Honda, sudah menjadi standar operasional untuk mengecek busi setiap motor diservice.

Baca Juga: Brisk Luncurkan Varian Busi Baru, Cocok Untuk Berbagai Macam Motor Kecil. "Paling banyak motor matic yang diservice, kayak BeAT atau Vario, pasti kita cek businya kalo service," ungkap Yayan selaku mekanik AHASS Honda Clara Motor II kepada Motorplus Online.

Busi untuk Honda matic keluaran AHM, bermerek Denso dan NGK. "Kalo dianjurin dari AHM, tiap 8.000 km harus diganti businya, tetap kita cek pas lagi service," ungkap Yayan. Baik Denso maupun NGK, keduanya memiliki busi yang cocok untuk skuter matic Honda. Tapi hati-hati lho, jangan sampai memakai busi yang kodenya berbeda, takutnya pembakaran di mesin jadi tidak sempurna.

Jangan Salah Beli, Ini Daftar Kode Busi Standar untuk Motor Matik

GridOto.com - Busi yang digunakan di motor matik kamu terdapat beberapa kode-kode. Setiap motor matik mempunyai kode-kode yang menggambarkan spesifikasi busi yang digunakan. Makanya jangan sampai penggunaan busi di motor kamu tertukar atau mungkin salah kode. Kecuali memang punya spesifikasi busi yang sama. "Enggak sedikit juga antar motor matik yang beda merek punya kode yang sama," ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (14/5). "Tapi bisa juga kapasitas mesin sama tapi kode busi berbeda, hal ini disebabkan karena perbedaan kompresi mesin," tambahnya.

Untuk itu perhatikan kode busi yang sudah dihimpun GridOto.com berikut ini:.

Tanda-tanda Busi Mau Mati, Simak Daftar Harga Busi Matic Honda, Gak Sampe Rp 20 Ribu

Baca Juga: Bukan Sembarang, Ini Bukti Busi 4 Kaki Bisa Menambah Tenaga Motor. Baca Juga: Terjangkau Banget, Segini Banderol Varian Busi Terbaru dari Brisk. Untuk mengetahui kapan busi mau mati, ada tanda-tandanya lho bro.

Seperti motor ngadet, atau putaran mesin yang naik turun. Bagi bengkel Honda, sudah menjadi standar operasional untuk mengecek busi setiap motor diservice. Baca Juga: Brisk Luncurkan Varian Busi Baru, Cocok Untuk Berbagai Macam Motor Kecil.

Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin

Tarikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI mbrebet pada putaran bawah kerap dialami beberapa pemiliknya. Memang ini membuat berkendara jadi terasa kurang nyaman. Dengan persoalan ini, pabrikan Honda juga tidak tinggal diam. Tapi, yang dipasang di motor, ya tetap satu, lho. Karena kan memang mengaplikasi satu busi di ruang bakar. “Sebetulnya businya sudah sesuai spesifikasi mesin, tapi masalahnya bisa jadi dari kualitas bahan bakar yang kurang bagus.

Nah, menurut pengujian yang dilakukan pihak AHM, penyebab mbrebet sebetulnya bukan dari busi bawaan Vario Techno 125 PGM-FI itu sendiri. Tapi disinyalir dari bahan bakar yang mengandung ferrocene. Padahal, busi yang bagus mempunyai karakter self cleaning alias bisa membersihkan deposit sendiri ketika busi berada di suhu tertentu. Adanya deposit di elektroda, tentu membuat letikkan api menjadi tak sempurna dan mengganggu kinerja mesin.

Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib Diingat!

GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Baca Juga : Simpel Banget, Begini Cara Menyeting Setang Suzuki GSX-S150 Biar Enggak Pegal. Baca Juga : Enggak Mahal Kok Pasang Footstep Tambahan di Piaggio Zip.

Baca Juga : Mirip Sinetron, Driver Ojol dengan Berani Gagalkan Aksi Bunuh Diri, Warga Ketakutan. Baca Juga : Otoseken: Nah Lho, Mesin Matik Bekas Mendadak Mati, Kok Bisa?

Ini Akibatnya Jika Pasang Busi yang Tidak Sesuai Spesifikasi

Liputan6.com, Jakarta - Kesalahan memasang busi juga bisa terjadi saat pemilik motor melakukan servis di bengkel. Akhirnya dipasang busi yang tipenya tidak sesuai dengan motor. Sebenarnya bengkel bukan asal pasang, tapi kebetulan stok yang ada di bengkel itu yang dikasih ke motor kita," buka Diko Oktaviano, Tehcnical Support NGK Busi Indonesia. Contohnya, Yamaha Mio injeksi tipenya adalah busi pendek, yang berkode NGK CR6HSA.

Jika dipasang maka tidak ada masalah karena bagian elektroda busi keluar sedikit di dalam ruang bakar. Tipe busi panjang biasanya banyak dipasang di motor bebek atau cub. Ketika dipasang maka bagian elektroda busi terlalu masuk ke dalam ruang bakar.

Selain itu ada klep atau valve bergerak, dia akan mengahjar ujung elektroda kepala busi juga, maka akan patah dan pembakaran tidak maksimal," ungkapnya.

Busi Motor Standar Dari Pabrikan, Catat Ya Daftar Kodenya!

Faktor pertama yang perlu moladiners perhatikan terkait pemilihan busi adalah dengan mencermati ukurannya. Ketika moladiners memilih busi dengan ukuran diameter dan panjang ulir yang lebih kecil, berpotensi menimbulkan overheat. Pada situasi seperti ini, tak menutup kemungkinan bakal terjadi endapan karbon di ruang mesin dan menganggu proses pembakaran. Dalam memilih busi, moladiners juga perlu tahu faktor yang disebut dengan heat range. Dampaknya, bisa menimbulkan carbon fouling atau bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna. Sementara itu, carbon fouling menimbulkan terjadinya penumpukan karbon di dalam mesin yang kemudian bisa berakibat knocking.

Faktor yang tak kalah penting dalam pemilihan busi motor adalah dengan memperhatikan keasliannya. Dengan melihat pertimbangan di atas, moladiners jadi lebih tahu cara tepat untuk memilih busi motor.

Terkadang, ada motor dari dua pabrikan yang berbeda tapi punya kode busi sama. Namun, ada pula motor dengan kapasitas mesin yang sama tetapi menggunakan kode busi berbeda.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.